2002 Buick CenturyCUSTOM
Kontrollime loti üle, vaatame VIN-koodi ajaloo ja teeme pakkumise teie limiidi piires. Maksate ainult siis, kui võidame.
Tehnilised andmed
Front End
Teisene kahjustus: Rear End
- Seisukord
- Vehicle Starts
- Dokument
- SC
- Võti olemas
- Jah
- Hinnanguline turuväärtus
- $2,374
- Hinnanguline remondikulu
- $4,425
Oksjon
- VIN
- 2G4WS52J62129****
- Loti nr
- 73971206
- Oksjoni kuupäev
- Oct 27, 2026 12:00 (CDT)
- Müügi nimi
- TN - MEMPHIS
- Asukoht
- Memphis, TN
- Müüja
- GEICO
- Müügi tüüp
- SALE_ENDED
- Lisamise kuupäev
- 2026-10-21
Müügiajalugu
Selle VIN-koodiga sõidukit pole USA oksjonitel varem müüdud.
Tootja tagasikutsumised (NHTSA) · 2
Tagasikutsumised puudutavad mudeliaastat tervikuna — need ei pruugi kehtida just selle VIN-koodi kohta. Kontrolli seda VIN-koodi saidil nhtsa.gov
STEERING · 09E005000
DORMAN IS RECALLING 979 STEERING KNUCKLES, DORMAN P/NOS. 697-902 AND 697-903, SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>" BRAND NAME, AND NAPA P/NOS. 7-8502 AND 7-8503 WHICH WERE SOLD FOR REPLACEMENT USE ON THE VARIOUS VEHICLES LISTED ABOVE. A POTENTIAL MATERIAL OR DESIGN DEFECT COULD RESULT IN THE STEERING KNUCKLE BREAKING IN THE HUB AREA.
FUEL SYSTEM, OTHER:STORAGE:TANK ASSEMBLY:PRESSURE RELIEF DEVICES · 07E021000
CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.
Lõpphinna kalkulaator
Hinnang. Haldur kinnitab täpsed tasud, veokulu ja maksud kirjalikus pakkumises enne pakkumise tegemist.
Veel lotte: Buick Century

1995 Buick Century CUSTOM
$3,394Hinnanguline turuväärtus119,720 miPhoenix, AZFront End

2003 Buick Century CENTURY
$4,937Hinnanguline turuväärtus86,613 miHueytown, ALFront End

2000 Buick Century CUSTOM
$2,699Hinnanguline turuväärtus0 miSavannah, GARear End

2005 Buick Century CUSTOM
$2,708Hinnanguline turuväärtus109,968 miChicago Heights, ILFront End

