Copart · Παρτίδα # 73450756

2017 BMW X1XDRIVE28I

Front End135,686 miGlassboro, NJWBXHT3Z37H4A6****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφορά$1,500

Χρόνος ως τη δημοπρασία

Εκτιμώμενη λιανική αξία$10,245

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

BMW X1 · 2017

Χαρακτηριστικά

VINWBXHT3Z37H4A6****

135,686mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας2.0L 4

Κύλινδροι4

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηAWD

ΚαύσιμοGasoline

ΑμάξωμαSUV

ΈκδοσηXDRIVE28I

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαBlack

Ζημιές και κατάσταση

Front End

Δευτερεύουσα ζημιά: Undercarriage

Κατάσταση: Vehicle Starts
Έγγραφο: SC
Κλειδί: Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία: $10,245
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής: $8,650

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: WBXHT3Z37H4A6****
Παρτίδα #: 73450756
Ημερομηνία δημοπρασίας: Nov 5, 2026 10:00 (EST)
Χώρος πώλησης: NJ - GLASSBORO EAST
Τοποθεσία: Glassboro, NJ
Πωλητής: State Farm Insurance
Τύπος πώλησης: SALE_ENDED
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-10-26

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Προορισμός