Copart · Παρτίδα # 72755446

2017 BMW X1XDRIVE28I

Σε κίνησηFront End131,788 miDunn, NCWBXHT3C34H5F8****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη

Ημερομηνία δημοπρασίαςΗμερομηνία προς επιβεβαίωση

Εκτιμώμενη λιανική αξία$8,164

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

BMW X1 · 2017

Χαρακτηριστικά

VINWBXHT3C34H5F8****

131,788mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας2.0L 4

Κύλινδροι4

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηAWD

ΚαύσιμοGasoline

ΑμάξωμαSUV

ΈκδοσηXDRIVE28I

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαBlack

Ζημιές και κατάσταση

Front End

Κατάσταση: Run & Drive Verified
Έγγραφο: Salvage Certificate Of Title (NC)
Κλειδί: Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία: $8,164
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής: $7,646

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: WBXHT3C34H5F8****
Παρτίδα #: 72755446
Ημερομηνία δημοπρασίας: Ημερομηνία προς επιβεβαίωση
Χώρος πώλησης: NC - RALEIGH
Τοποθεσία: Dunn, NC
Τύπος πώλησης: Pure Sale
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-11-03

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

SEAT BELTS:FRONT:RETRACTOR · 16V747000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

Προορισμός