Copart · Παρτίδα # 66544676

2014 Buick RegalREGAL

Σε κίνησηFront End134,879 miHam Lake, MN2G4GV5EK5E929****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφορά$475

Χρόνος ως τη δημοπρασία

Εκτιμώμενη λιανική αξία$7,031

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Buick Regal · 2014

Χαρακτηριστικά

VIN2G4GV5EK5E929****

134,879mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας2.4L 4

Κύλινδροι4

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηFWD

ΚαύσιμοFlex Fuel

ΑμάξωμαSedan

ΈκδοσηREGAL

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαCharcoal

Ζημιές και κατάσταση

Front End

Κατάσταση: Run & Drive Verified
Έγγραφο: Cert Of Title-Prior Salvage (MN)
Κλειδί: Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία: $7,031
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής: $7,031

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: 2G4GV5EK5E929****
Παρτίδα #: 66544676
Ημερομηνία δημοπρασίας: Oct 27, 2026 12:00 (CDT)
Χώρος πώλησης: MN - MINNEAPOLIS NORTH
Τοποθεσία: Ham Lake, MN
Πωλητής: State Farm Insurance
Τύπος πώλησης: SALE_ENDED
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-10-12

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

STEERING · 14V409000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro and Chevrolet Impala vehicles. Improperly torqued fasteners may cause the steering intermediate shaft and the steering gear and/or the lower control arm and the lower ball joint to separate.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 14V092000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014 Buick Regal, LaCrosse, Verano, and Enclave, and Chevrolet Impala, Malibu, Cruze, and Traverse, and GMC Acadia vehicles equipped with automatic transmissions. In the affected vehicles, the transmission shift cable adjuster may disengage from the transmission shift lever. As such, these vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." They also fail to conform to FMVSS number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."

Προορισμός