Copart · Παρτίδα # 65833956

2012 Cadillac CTSPREMIUM COLLECTION

Mechanical0 miLondon, ON1G6DS1E38C010****
Πίσω στις δημοπρασίες
Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη
Χρόνος ως τη δημοπρασία
Buy Now$1,000

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Cadillac CTS · 2012

Χαρακτηριστικά

VIN1G6DS1E38C010****
Κινητήρας3.6L 6
Κύλινδροι6
ΚιβώτιοAutomatic
ΚίνησηAWD
ΚαύσιμοGasoline
ΑμάξωμαCoupe
ΈκδοσηPREMIUM COLLECTION
ΚλειδίΌχι
ΧρώμαBlack
Ζημιές και κατάσταση

Mechanical

Κατάσταση
Default
Έγγραφο
Permit No Brand - Unfit (ON)
Κλειδί
Όχι
Copart

Δημοπρασία

VIN
1G6DS1E38C010****
Παρτίδα #
65833956
Ημερομηνία δημοπρασίας
Nov 3, 2026 10:00 (EDT)
Χώρος πώλησης
ONTARIO AUCTION
Τοποθεσία
London, ON
Τύπος πώλησης
On Minimum Bid
Ημερομηνία προσθήκης
2026-10-12
VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V394000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on July 2, 2014 that they are recalling 554,328 model year 2003-2014 Cadillac CTS vehicles manufactured August 16, 2001, to April 28, 2014, and 2004-2006 Cadillac SRX vehicles manufactured March 20, 2003, to August 11, 2006. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM · 11V536000

GM IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 CADILLAC CTS VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 21, 2011, THROUGH OCTOBER 26, 2011. THESE VEHICLES MAY HAVE A CONDITION IN WHICH THE POWER VACUUM BRAKE BOOST PUSHROD RETENTION NUT MAY NOT BE TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION. IF THE NUT IS NOT TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION, THE NUT COULD LOOSEN AND ALLOW THE PUSHROD TO SEPARATE FROM THE BRAKE PEDAL.

Προορισμός

Υπολογιστής τελικού κόστους

Εκτίμηση. Ο σύμβουλός σας επιβεβαιώνει τις ακριβείς χρεώσεις, τον ναύλο και τους φόρους σε γραπτή προσφορά πριν την προσφορά στη δημοπρασία.

Ζητήστε αυτή την παρτίδα
Εκτιμώμενο σύνολο—