Copart · Παρτίδα # 51360306

2012 Cadillac CTSCTS-V

Ao0 miHouston, TX1G6DV1EP9C012****
Πίσω στις δημοπρασίες
Τρέχουσα προσφορά$2,600
Χρόνος ως τη δημοπρασία
Εκτιμώμενη λιανική αξία$24,849

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Cadillac CTS · 2012

Χαρακτηριστικά

VIN1G6DV1EP9C012****
Κινητήρας6.2L 8
Κύλινδροι8
ΚιβώτιοAutomatic
ΚίνησηRWD
ΚαύσιμοGasoline
ΑμάξωμαCoupe
ΈκδοσηCTS-V
ΚλειδίΌχι
ΧρώμαBurgundy
Ζημιές και κατάσταση

Ao

Κατάσταση
Default
Έγγραφο
NX
Κλειδί
Όχι
Εκτιμώμενη λιανική αξία
$24,849
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής
$25,821
Copart

Δημοπρασία

VIN
1G6DV1EP9C012****
Παρτίδα #
51360306
Ημερομηνία δημοπρασίας
Nov 3, 2026 12:00 (CST)
Χώρος πώλησης
TX - HOUSTON
Τοποθεσία
Houston, TX
Τύπος πώλησης
SALE_ENDED
Ημερομηνία προσθήκης
2026-10-13
VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V394000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on July 2, 2014 that they are recalling 554,328 model year 2003-2014 Cadillac CTS vehicles manufactured August 16, 2001, to April 28, 2014, and 2004-2006 Cadillac SRX vehicles manufactured March 20, 2003, to August 11, 2006. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM · 11V536000

GM IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 CADILLAC CTS VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 21, 2011, THROUGH OCTOBER 26, 2011. THESE VEHICLES MAY HAVE A CONDITION IN WHICH THE POWER VACUUM BRAKE BOOST PUSHROD RETENTION NUT MAY NOT BE TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION. IF THE NUT IS NOT TORQUED TO THE PROPER SPECIFICATION, THE NUT COULD LOOSEN AND ALLOW THE PUSHROD TO SEPARATE FROM THE BRAKE PEDAL.

Προορισμός

Υπολογιστής τελικού κόστους

Εκτίμηση. Ο σύμβουλός σας επιβεβαιώνει τις ακριβείς χρεώσεις, τον ναύλο και τους φόρους σε γραπτή προσφορά πριν την προσφορά στη δημοπρασία.

Ζητήστε αυτή την παρτίδα
Εκτιμώμενο σύνολο—