Copart · Παρτίδα # 74664416

2004 Audi TTTT

Front End118,858 miAnthony, TXTRUSC28N44101****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη

Χρόνος ως τη δημοπρασία

Ημερομηνία δημοπρασίαςOct 30, 2026 12:00 (MDT)

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Audi TT · 2004

Χαρακτηριστικά

VINTRUSC28N44101****

118,858mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας1.8L 4

Κύλινδροι4

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηFWD

ΚαύσιμοGasoline

ΑμάξωμαCoupe

ΈκδοσηTT

ΚλειδίΌχι

ΧρώμαSilver

Ζημιές και κατάσταση

Front End

Δευτερεύουσα ζημιά: Minor Dent/Scratches

Κατάσταση: Default
Έγγραφο: ST
Κλειδί: Όχι

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: TRUSC28N44101****
Παρτίδα #: 74664416
Ημερομηνία δημοπρασίας: Oct 30, 2026 12:00 (MDT)
Χώρος πώλησης: TX - EL PASO
Τοποθεσία: Anthony, TX
Τύπος πώλησης: On Approval
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-10-27

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Προορισμός