Copart · Παρτίδα # 68957606

2003 Dodge StratusSE

Σε κίνησηFront End92,753 miHouston, TX1B3EL46X43N58****
Πίσω στις δημοπρασίες
Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη
Ημερομηνία δημοπρασίαςΗμερομηνία προς επιβεβαίωση
Εκτιμώμενη λιανική αξία$2,619

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Dodge Stratus · 2003

Χαρακτηριστικά

VIN1B3EL46X43N58****
92,753mi
Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+
Κινητήρας2.4L 4
Κύλινδροι4
ΚιβώτιοAutomatic
ΚίνησηFWD
ΚαύσιμοGasoline
ΑμάξωμαSedan
ΈκδοσηSE
ΚλειδίΝαι
ΧρώμαSilver
Ζημιές και κατάσταση

Front End

Κατάσταση
Run & Drive Verified
Έγγραφο
Salvage Certificate Of Title (ID)
Κλειδί
Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία
$2,619
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής
$1,580
Copart

Δημοπρασία

VIN
1B3EL46X43N58****
Παρτίδα #
68957606
Ημερομηνία δημοπρασίας
Ημερομηνία προς επιβεβαίωση
Χώρος πώλησης
TX - HOUSTON EAST
Τοποθεσία
Houston, TX
Πωλητής
GEICO
Τύπος πώλησης
Pure Sale
Ημερομηνία προσθήκης
2026-10-31
VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 6

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · 15V338000

Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain model year 2000-2005 Eclipse vehicles manufactured April 5, 1999, to December 17, 2004, 2001-2005 Eclipse Spyder vehicles manufactured January 19, 2000, to March 18, 2005, 2001-2005 Chrysler Sebring vehicles manufactured April 17, 2000, to February 21, 2005, and 2001-2005 Dodge Stratus vehicles manufactured April 17, 2000, to February 22, 2005. In the affected vehicles, the passenger side sun visor may be folded down in such a position that, if the passenger frontal air bag deploys, the passenger side sun visor may detach.

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS · 09E025000

DOPE, INC. IS RECALLING 42,540 COMBINATION CORNER AND BUMPER LAMP ASSEMBLIES OF VARIOUS PART NUMBERS SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE HEADLAMPS FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THESE LAMPS DO NOT CONTAIN THE REQUIRED AMBER SIDE REFLECTORS.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER BALL JOINT · 09E056000

QUALIS AUTOMOTIVE IS RECALLING CERTAIN AFTERMARKET BALL JOINTS SOLD FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. THE SOCKET MAY HAVE BEEN EXCESSIVELY HARDENED WHICH COULD CAUSE IT TO CRACK NEAR THE RETAINING RING GROOVE ALLOWING THE BALL STUD TO SEPARATE UNDER IMPACT LOAD. THE SUBJECT BALL JOINTS WERE SOLD AS FOUR PART NUMBERS, D10945, D10946, G10945, AND G10946. THE AFFECTED CONTROL ARMS, D10945 AND D10946, ARE STAMPED WITH THE FOLLOWING DATES ON THE BALL JOINTS: 134308, 135708, 100109, 102709, 104109, 105509, 107609, 108909, 110309, 113209, AND 116609. THE G10945 AND G10946 ARE THE SAME PART AS THE D10945 AND D10946 RESPECTIVELY. THEY ARE LABELED DIFFERENTLY DEPENDING ON THE AFTERMARKET CUSTOMER.

SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM · 10E059000

FEDERAL-MOGUL IS RECALLING CERTAIN REPLACEMENT CONTROL ARM ASSEMBLIES, PART NUMBERS K7425, 10945, FA4510X, K7427, 10946, AND FA4611X, SOLD FOR USE ON VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE BALL JOINT ON THE CONTROL ARM ASSEMBLY CAN FAIL CAUSING THE BALL STUD TO WEAR THROUGH THE CONTROL ARM HOUSING RESULTING IN NOISE AND/OR SEPARATION OF THE BALL STUD FROM THE HOUSING.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER · 07E023000

CERTAIN CARDONE MASTER CYLINDERS WITH PART NUMBERS 10-2925, 10-2987, 10-2987MZA, 10-3083, 11-3015, 11-3042, 11-3044, 11-3045, 11-3047, 11-3064, AND 11-3156, AND WITH DATE CODES LOWER THAN DCA7078 SOLD AS REPLACEMENT EQUIPMENT FOR USE ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE SEAL ON MASTER CYLINDER CAN FAIL AND LEAK BRAKE FLUID.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 03V443000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE FUEL RETURN LINE HOSE FITTING ON THE ELECTRIC FUEL PUMP MAY BE RESTRICTED, CAUSING EXCESSIVE FUEL PRESSURE TO BUILD UP IN THE FUEL INJECTION SYSTEM. EXCESSIVE FUEL PRESSURE MAY RESULT IN A LEAK IN THE FUEL RETURN HOSE.

Προορισμός

Υπολογιστής τελικού κόστους

Εκτίμηση. Ο σύμβουλός σας επιβεβαιώνει τις ακριβείς χρεώσεις, τον ναύλο και τους φόρους σε γραπτή προσφορά πριν την προσφορά στη δημοπρασία.

Ζητήστε αυτή την παρτίδα
Εκτιμώμενο σύνολο—