Copart · Παρτίδα # 70837196

1995 BMW M3M3

Σε κίνησηFront End178,230 miVan Nuys, CAWBSBF9327SEH0****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη

Χρόνος ως τη δημοπρασία

Εκτιμώμενη λιανική αξία$25,407

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

BMW M3 · 1995

Χαρακτηριστικά

VINWBSBF9327SEH0****

178,230mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας3.0L 6

Κύλινδροι6

ΚιβώτιοManual

ΚίνησηRWD

ΚαύσιμοGasoline

ΑμάξωμαCoupe

ΈκδοσηM3

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαRed

Ζημιές και κατάσταση

Front End

Κατάσταση: Run & Drive Verified
Έγγραφο: Salvage Certificate (CA)
Κλειδί: Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία: $25,407
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής: $26,175

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: WBSBF9327SEH0****
Παρτίδα #: 70837196
Ημερομηνία δημοπρασίας: Nov 3, 2026 12:00 (PST)
Χώρος πώλησης: CA - VAN NUYS
Τοποθεσία: Van Nuys, CA
Πωλητής: GEICO
Τύπος πώλησης: SALE_ENDED
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-10-13

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 4

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH · 96V111000

THE BRAKE LIGHT SWITCH CAN FAIL ALLOWING THE SWITCH TO REMAIN IN THE "BRAKE LIGHTS OFF" POSITION OR IN THE "BRAKE LIGHTS ON" POSITION.

SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE · 94V151000

IN A FMVSS NO. 208 30 MILES-PER-HOUR COMPLIANCE TEST, AN UNBELTED TEST DRIVER DUMMY'S CHEST MAXIMUM RESULTANT ACCELERATION WAS 70.8 G'S, WHICH EXCEEDS THE MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 60 G'S. ALSO, THE UNBELTED PASSENGER DUMMY'S LEFT FEMUR MAXIMUM LOAD WAS 2361 LBS, WHICH EXCEEDS MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 2250 LBS. THE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH FMVSS NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION."

VEHICLE SPEED CONTROL · 97V131000

THE CRUISE CONTROL AND THROTTLE CABLES ARE ATTACHED TO THE SAME THROTTLE VALVE ACTUATING LEVER AT THE THROTTLE HOUSING. IT IS POSSIBLE THAT THE PLASTIC BUSHING ON EITHER CABLE COULD BREAK DUE TO ENVIRONMENTAL INFLUENCES COUPLED WITH VIBRATION. IF THE BUSHING BREAKS, THE OUTER CABLE HOUSING CAN SEPARATE FROM THE BUSHING. IN THIS CASE, DURING APPLICATION OF THE THROTTLE PEDAL WITHOUT CRUISE CONTROL BEING ENGAGED, THE OUTER TUBE COULD CATCH ON THE EDGE OF THE BROKEN BUSHING.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 98V178000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. A MALFUNCTION OR FAILURE OF A COOLANT SYSTEM COMPONENT, SUCH AS A THERMOSTAT, WATER PUMP, OR FAN BELT, CAN RESULT IN SIGNIFICANTLY INCREASED COOLANT TEMPERATURE AND SYSTEM PRESSURE. IF THE INDICATIONS OF A CRITICAL OVERHEATING CONDITION IS NOT NOTICED BY THE DRIVER, IT IS POSSIBLE THAT DAMAGE TO, OR FAILURE OF, A COOLANT SYSTEM COMPONENT COULD OCCUR.

Προορισμός