Copart · Παρτίδα # 76369366

2018 Chevrolet VoltPREMIER

Σε κίνησηRear End64,723 miSan Diego, CA1G1RD6S51JU11****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη

Ημερομηνία δημοπρασίαςΗμερομηνία προς επιβεβαίωση

Εκτιμώμενη λιανική αξία$13,960

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Chevrolet Volt · 2018

Χαρακτηριστικά

VIN1G1RD6S51JU11****

64,723mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας1.5L 4

Κύλινδροι4

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηFWD

ΚαύσιμοHybrid

ΑμάξωμαHatchback

ΈκδοσηPREMIER

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαSilver

Ζημιές και κατάσταση

Rear End

Κατάσταση: Run & Drive Verified
Έγγραφο: Salvage Certificate (CA)
Κλειδί: Ναι
Εκτιμώμενη λιανική αξία: $13,960
Εκτιμώμενο κόστος επισκευής: $12,976

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: 1G1RD6S51JU11****
Παρτίδα #: 76369366
Ημερομηνία δημοπρασίας: Ημερομηνία προς επιβεβαίωση
Χώρος πώλησης: CA - SAN DIEGO
Τοποθεσία: San Diego, CA
Πωλητής: GEICO
Τύπος πώλησης: Pure Sale
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-11-10

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER · 18V576000

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt and Bolt EV vehicles, GMC Terrain vehicles, Buick Lacrosse and Regal vehicles, Cadillac XTS and XTS Professional vehicles and 2018 Chevrolet Malibu vehicles. The rear brake caliper pistons may have an insufficient coating causing gas pockets to form, potentially reducing rear brake performance.

SEAT BELTS:REAR/OTHER · 18V673000

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, and GMC Yukon XL vehicles. Certain second-row or third-row rear seatbelts retractor assemblies may not automatically lock when the seatbelt is fully pulled out of the retractor, possibly preventing a child seat from being properly secured. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Προορισμός