Copart · Παρτίδα # 75735566

2004 Audi TT3.2 QUATTRO

Σε κίνησηUndercarriage57,114 miExeter, RITRUWF28N04102****

Πίσω στις δημοπρασίες

Τρέχουσα προσφοράΚαμία προσφορά ακόμη

Χρόνος ως τη δημοπρασία

Ημερομηνία δημοπρασίαςNov 10, 2026 10:00 (EST)

Προσφορά μέσω 7 Motors Ρωτήστε στο chat

Ελέγχουμε την παρτίδα, το ιστορικό του VIN και κάνουμε προσφορά εντός του ορίου σας. Πληρώνετε μόνο αν κερδίσουμε.

Audi TT · 2004

Χαρακτηριστικά

VINTRUWF28N04102****

57,114mi

Οδόμετρο · Πραγματικά0100k200k+

Κινητήρας3.2L 6

Κύλινδροι6

ΚιβώτιοAutomatic

ΚίνησηAWD

ΚαύσιμοGasoline

ΑμάξωμαCoupe

Έκδοση3.2 QUATTRO

ΚλειδίΝαι

ΧρώμαBlue

Ζημιές και κατάσταση

Undercarriage

Κατάσταση: Run & Drive Verified
Έγγραφο: CT
Κλειδί: Ναι

Κύρια ζημιά

Copart

Δημοπρασία

VIN: TRUWF28N04102****
Παρτίδα #: 75735566
Ημερομηνία δημοπρασίας: Nov 10, 2026 10:00 (EST)
Χώρος πώλησης: RI - EXETER
Τοποθεσία: Exeter, RI
Τύπος πώλησης: On Approval
Ημερομηνία προσθήκης: 2026-11-05

VIN

Ιστορικό πωλήσεων

Δεν υπάρχουν προηγούμενες πωλήσεις αυτού του VIN σε δημοπρασίες ΗΠΑ.

Ανακλήσεις κατασκευαστή (NHTSA) · 2

Ανακλήσεις για το μοντέλο και το έτος γενικά — ενδέχεται να μην αφορούν το συγκεκριμένο VIN. Ελέγξτε αυτό το VIN στο nhtsa.gov

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Προορισμός