Copart · Los-Nr. 49947246

2017 Cadillac EscaladeESV PLATINUM

FahrbereitFront End180,342 miOklahoma City, OK1GYS4KKJXHR36****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$19,307

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Cadillac Escalade · 2017

Technische Daten

VIN1GYS4KKJXHR36****

180,342mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor6.2L 8

Zylinder8

GetriebeAutomatic

Antrieb4WD

KraftstoffGasoline

KarosserieSUV

AusstattungESV PLATINUM

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlack

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $19,307
Geschätzte Reparaturkosten: $16,681

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1GYS4KKJXHR36****
Los-Nr.: 49947246
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: OK - OKLAHOMA CITY
Standort: Oklahoma City, OK
Verkäufer: GEICO
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-11-03

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:POWER ASSIST:VACUUM · 19V645000

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2017 Cadillac Escalade, 2014-2018 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015-2018 Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon vehicles. The amount of vacuum created by the vacuum pump may decrease over time.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V651000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD and 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV vehicles and 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, and 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV and SS vehicles. In the affected vehicles, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.

Zielland