Copart · Los-Nr. 67314426

2016 BMW M4M4

Front End94,151 miMarlboro, NYWBS3R9C59GK33****

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Aktuelles Gebot$350

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Geschätzter Marktwert$29,484

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BMW M4 · 2016

Technische Daten

VINWBS3R9C59GK33****

94,151mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor3.0L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

AntriebRWD

KraftstoffGasoline

KarosserieCoupe

AusstattungM4

Schlüssel vorhandenJa

FarbeGray

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Rear End

Zustand: Default
Dokument: MV-907A Salvage Certificate (NY)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $29,484
Geschätzte Reparaturkosten: $29,484

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: WBS3R9C59GK33****
Los-Nr.: 67314426
Auktionstermin: Oct 27, 2026 10:00 (EDT)
Auktionsstandort: NY - NEWBURGH
Standort: Marlboro, NY
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-23

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT · 18V713000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2017 BMW M3 Sedans, 2016-2017 BMW M4 and M4 GTS Coupes and 2017 BMW M4 Convertible vehicles. The connection between the driveshaft and the flange may fail resulting in a loss of propulsion.

STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS · 16V653000

BMW North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016 BMW M2 Coupe vehicles, 2015-2017 M3 Sedan vehicles and 2015-2016 M4 Coupe and M4 Convertible vehicles. During servicing of the rear differential for a prior service action, the rear sub-frame bolts may have been reused instead of being replaced. Reuse of the existing bolts may cause the bolts to loosen.

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT · 15V782000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2015-2016 M3 Sedan vehicles manufactured May 30, 2015, to September 2, 2015, 2016 M4 Coupe vehicles manufactured July 3, 2015, to September 11, 2015, and 2015-2016 M4 Convertible vehicles manufactured May 29, 2015, to August 4, 2015. The affected vehicles have a driveshaft with a slip-joint that may not have been filled with grease. As a result, the slip-joint may fail over time.

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