Copart · Los-Nr. 71639226

2012 Ford ExpeditionEL XLT

Front End180,257 miMendon, MA1FMJK1J52CEF3****

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Aktuelles Gebot$400

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AuktionsterminOct 29, 2026 10:00 (EDT)

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Ford Expedition · 2012

Technische Daten

VIN1FMJK1J52CEF3****

180,257mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor5.4L 8

Zylinder8

GetriebeAutomatic

Antrieb4WD

KraftstoffFlex Fuel

KarosserieSUV

AusstattungEL XLT

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlack

Schaden und Zustand

Front End

Zustand: Vehicle Starts
Dokument: RS
Schlüssel vorhanden: Ja

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1FMJK1J52CEF3****
Los-Nr.: 71639226
Auktionstermin: Oct 29, 2026 10:00 (EDT)
Auktionsstandort: MA - SOUTH BOSTON
Standort: Mendon, MA
Verkaufsart: SALE_ENDED
Hinzugefügt am: 2026-10-23

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 16V248000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford F-150 trucks, 2012 Ford Expedition, Lincoln Navigator, and Ford Mustang vehicles. The affected vehicles are equipped with an automatic transmission that may unexpectedly downshift to first gear, regardless of vehicle speed.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) · 12V190000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 FORD F-150, 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR, AND 2012-2013 MUSTANG VEHICLES, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NOS. 102, "TRANSMISSION SHIFT LEVER SEQUENCE, STARTER INTERLOCK, AND TRANSMISSION BRAKING EFFECT" AND 108 LAMPS, REFLECTIVE DEVICES AND ASSOCIATED EQUIPMENT. THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION RANGE SENSOR (TRS) THAT WAS CALIBRATED OUT OF SPECIFICATION FOR REVERSE GEAR.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY · 12V034000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES, MANUFACTURED FROM NOVEMBER 19, 2011, THROUGH DECEMBER 2, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINTS." THESE VEHICLES MAY HAVE INADEQUATE WELDS ON THE HEAD RESTRAINT SUPPORT BRACKETS FOR THE SECOND ROW, RIGHT-HAND SEAT.

Zielland