Copart · Los-Nr. 66567696

2011 Mercury MarinerPREMIER

FahrbereitRear End169,365 miLongview, TX4M2CN8HG1BKJ0****

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Mercury Mariner · 2011

Technische Daten

VIN4M2CN8HG1BKJ0****

169,365mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor3.0L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffFlex Fuel

KarosserieSUV

AusstattungPREMIER

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlue

Schaden und Zustand

Rear End

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: SV
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $4,143
Geschätzte Reparaturkosten: $6,169

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 4M2CN8HG1BKJ0****
Los-Nr.: 66567696
Auktionstermin: Nov 9, 2026 12:00 (CST)
Auktionsstandort: TX - LONGVIEW
Standort: Longview, TX
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-27

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 16V777000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2010-2012 Ford Escape vehicles manufactured February 26, 2009, to April 29, 2012, and 2010-2011 Mercury Mariner vehicles manufactured February 25, 2009, to December 12, 2010. On vehicles with a 3.0L engine, the Fuel Delivery Module (FDM) may crack, causing a fuel leak.

SUSPENSION:FRONT:WHEEL BEARING · 15E045000

The Timken Company (Timken) is recalling certain aftermarket front wheel bearings, part number 510072, sold from January 22, 2015, to May 21, 2015, to be used as service parts on 2001-2012 Ford Escape, 2001-2011 Mazda Tribute, and 2005-2011 Mercury Mariner vehicles. The affected wheel bearings have incorrect dimensions of a 42mm bore, 76mm outer dimension, and 39mm width, instead of a 42mm bore, 78mm outer dimension and a 45mm width.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 14V284000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2008-2011 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured August 18, 2006, through September 11, 2010. The affected vehicles have a steering torque sensor that may not be able to properly detect driver steering input. As a result, the system could remove the Electric Power Steering (EPS) assist.

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