Copart · Los-Nr. 55872926

2004 Jaguar S-Type4.2

Side0 miEight Mile, ALSAJEA01U84HN0****
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AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$3,524

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Jaguar S-Type · 2004

Technische Daten

VINSAJEA01U84HN0****
Motor4.2L 8
Zylinder8
GetriebeAutomatic
AntriebRWD
KraftstoffGasoline
KarosserieSedan
Ausstattung4.2
Schlüssel vorhandenNein
FarbeBlack
Schaden und Zustand

Side

Nebenschaden: Front End

Zustand
Default
Dokument
SV
Schlüssel vorhanden
Nein
Geschätzter Marktwert
$3,524
Geschätzte Reparaturkosten
$3,524
Copart

Auktion

VIN
SAJEA01U84HN0****
Los-Nr.
55872926
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
AL - MOBILE
Standort
Eight Mile, AL
Verkäufer
State Farm Insurance
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-10-23
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 4

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 04V024000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH AUTOMATIC TRANSMISSIONS, WITH THE FORWARD DRIVE GEAR SELECTED AND THE VEHICLE STATIONARY OR IN A FORWARD MOTION, THE GEARBOX COULD POTENTIALLY SELECT REVERSE GEAR, WITHOUT INDICATION.

PARKING BRAKE · 04V488000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE ELECTRONIC PARK BRAKE MODULE, WHICH CONTROLS THE APPLICATION OF THE PARKING BRAKE, MAY UNINTENTIONALLY APPLY THE PARKING BRAKE WITHOUT ANY INDICATION OR WARNING TO THE DRIVER.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS · 04V484000

CERTAIN PASSENGER VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 135, "PASSENGER CAR BRAKE SYSTEM." THE BRAKE FLUID MASTER CYLINDER RESERVOIR IS RECESSED AND ORIENTED IN THE ENGINE COMPARTMENT BENEATH A LEAF SCREEN, SUCH THAT THE BRAKE FLUID WARNING STATEMENT EMBOSSED ON THE TOP OF THE RESERVOIR BODY IS NOT VISIBLE BY DIRECT VIEW.

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 06E056000

CERTAIN AFTERMARKET FUEL FILTERS SOLD UNDER THE PUROLATOR BRAND NAME, P/N F65277, SHIPPED FROM JANUARY 16 THROUGH JUNE 2, 2006, FOR USE ON THE ABOVE LISTED PASSENGER VEHICLES. DUE TO INCORRECT DESIGN, THE QUICK CONNECTORS MAY NOT FULLY SEAT WITH THE TUBE INTERFACE, EVEN THOUGH THE PERSON MAKING THE CONNECTION MAY BELIEVE THAT THE QUICK CONNECTOR IS FULLY ATTACHED.

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