Copart · Los-Nr. 74244026

2018 Ford EscapeSEL

FahrbereitRear End104,217 miLyman, ME1FMCU9HD9JUC5****

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Ford Escape · 2018

Technische Daten

VIN1FMCU9HD9JUC5****

104,217mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor1.5L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

Antrieb4WD

KraftstoffGasoline

KarosserieSUV

AusstattungSEL

Schlüssel vorhandenJa

FarbeWhite

Schaden und Zustand

Rear End

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (ME)
Schlüssel vorhanden: Ja

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1FMCU9HD9JUC5****
Los-Nr.: 74244026
Auktionstermin: Oct 29, 2026 10:00 (EDT)
Auktionsstandort: ME - LYMAN
Standort: Lyman, ME
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-22

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 4

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

AIR BAGS:SIDE/WINDOW · 17V803000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Escape vehicles. The side curtain air bags on these vehicles have a component that may detach during deployment of the inflatable curtain air bag.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS · 18V104000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Escape and Lincoln MKC vehicles. These vehicles may be equipped with incorrect front brake hoses that may chafe against other components, possibly resulting in a brake fluid leak.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) · 22V413000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.

EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER · 26V011000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Focus, 2013-2019 Escape, and 2015-2016 MKC vehicles equipped with a 2.0L engine. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

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