Copart · Los-Nr. 59218066

2017 Kia NiroLX

Front End172,805 miTheodore, ALKNDCB3LC0H506****

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Geschätzter Marktwert$5,112

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Kia Niro · 2017

Technische Daten

VINKNDCB3LC0H506****

172,805mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor1.6L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffHybrid

KarosserieWagon

AusstattungLX

Schlüssel vorhandenJa

FarbeRed

Schaden und Zustand

Front End

Zustand: Default
Dokument: ST
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $5,112
Geschätzte Reparaturkosten: $11,620

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: KNDCB3LC0H506****
Los-Nr.: 59218066
Auktionstermin: Nov 10, 2026 12:00 (CST)
Auktionsstandort: AL - MOBILE SOUTH
Standort: Theodore, AL
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-16

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 4

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

HYBRID PROPULSION SYSTEM · 18V666000

Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance.

HYBRID PROPULSION SYSTEM · 18V257000

Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017 Kia Niro vehicles. The Hydraulic Clutch Actuator (HCA) inner oil seal may leak, allowing oil to accumulate in the cap area, possibly resulting in an electrical short.

HYBRID PROPULSION SYSTEM · 22V836000

Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles previously recalled under recall 18V-666. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance, which can overheat the rear seats.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:CLUTCHES/BANDS:ACTUATORS/SOLENOIDS · 23V534000

Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2017-2022 Niro and 2018-2022 Niro Plug-in Hybrid vehicles. Fluid may leak into the printed circuit board inside the hydraulic clutch actuator, which can result in an engine compartment fire.

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