Copart · Los-Nr. 73384506

2010 MINI CooperCOOPER

FahrbereitMinor Dent/Scratches112,709 miLas Vegas, NVWMWMF3C5XATZ2****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

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AuktionsterminOct 29, 2026 12:00 (PDT)

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MINI Cooper · 2010

Technische Daten

VINWMWMF3C5XATZ2****

112,709mi

Tachostand · Nicht echt0100k200k+

Motor1.6L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieHatchback

AusstattungCOOPER

Schlüssel vorhandenJa

FarbeGray

Schaden und Zustand

Minor Dent/Scratches

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (CA)
Schlüssel vorhanden: Ja

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: WMWMF3C5XATZ2****
Los-Nr.: 73384506
Auktionstermin: Oct 29, 2026 12:00 (PDT)
Auktionsstandort: NV - LAS VEGAS
Standort: Las Vegas, NV
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-16

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EQUIPMENT:OTHER:LABELS · 09V474000

BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 MINI COOPER AND COOPER S VEHICLES FOR FAILING COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110, "TIRE SELECTION AND RIMS." THE AFFECTED VEHICLES WERE EQUIPPED WITH 17 INCH WHEELS, BUT THEIR LABEL STATES THAT THEY WERE EQUIPPED WITH 16 INCH WHEELS. ALSO THE TIRE PRESSURE STATED ON THE LABEL FOR THE COOPER S IS INCORRECT.

ELECTRICAL SYSTEM · 23V337000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2014 MINI Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Clubman John Cooper Works, and 2007-2013 MINI Hardtop 2-Door Cooper, Cooper S, and John Cooper Works vehicles sold, or ever registered, in Alaska, Colorado, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Virginia, West Virginia, Washington D.C., and Wisconsin. The electronic control module in the driver's side footwell area may short-circuit, due to corrosion from water and road salt.

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