Copart · Los-Nr. 71764256

2010 Mazda TributeS

FahrbereitRear End197,933 miHam Lake, MN4F2CY9GG0AKM0****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$2,868

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Mazda Tribute · 2010

Technische Daten

VIN4F2CY9GG0AKM0****

197,933mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor3.0L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

AntriebAWD

KraftstoffGasoline

KarosserieSUV

AusstattungS

Schlüssel vorhandenJa

FarbeWhite

Schaden und Zustand

Rear End

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: RS
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $2,868
Geschätzte Reparaturkosten: $10,315

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 4F2CY9GG0AKM0****
Los-Nr.: 71764256
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: MN - MINNEAPOLIS NORTH
Standort: Ham Lake, MN
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-19

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP · 16V788000

Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain model year 2010-2011 Tribute vehicles manufactured March 3, 2009, to May 26, 2011. On vehicles with a 3.0L engine, the Fuel Delivery Module (FDM) may crack, causing a fuel leak.

SUSPENSION:FRONT:WHEEL BEARING · 15E045000

The Timken Company (Timken) is recalling certain aftermarket front wheel bearings, part number 510072, sold from January 22, 2015, to May 21, 2015, to be used as service parts on 2001-2012 Ford Escape, 2001-2011 Mazda Tribute, and 2005-2011 Mercury Mariner vehicles. The affected wheel bearings have incorrect dimensions of a 42mm bore, 76mm outer dimension, and 39mm width, instead of a 42mm bore, 78mm outer dimension and a 45mm width.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 14V282000

Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain model year 2008-2011 Tribute vehicles manufactured October 5, 2006, through September 11, 2010. The affected vehicles have a steering torque sensor that may not be able to properly detect driver steering input. As a result, the system could remove the Electric Power Steering (EPS) assist.

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