Copart · Los-Nr. 74649556

2010 Chrysler SebringTOURING

FahrbereitTop/Roof116,634 miNorth Las Vegas, NV1C3BC5ED7AN15****
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Aktuelles Gebot$150
Zeit bis zur Auktion
Geschätzter Marktwert$4,959

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Chrysler Sebring · 2010

Technische Daten

VIN1C3BC5ED7AN15****
116,634mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor2.7L 6
Zylinder6
GetriebeAutomatic
AntriebFWD
KraftstoffGasoline
KarosserieConvertible
AusstattungTOURING
Schlüssel vorhandenJa
FarbeWhite
Schaden und Zustand

Top/Roof

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
SC
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$4,959
Geschätzte Reparaturkosten
$8,113
Copart

Auktion

VIN
1C3BC5ED7AN15****
Los-Nr.
74649556
Auktionstermin
Nov 4, 2026 12:00 (PST)
Auktionsstandort
NV - LAS VEGAS WEST
Standort
North Las Vegas, NV
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-10-29
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

SEAT BELTS:PRETENSIONER · 16V668000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2011-2014 Chrysler 200, 2010 Chrysler Sebring, 2010-2012 Dodge Caliber and 2010-2014 Jeep Patriot, Compass and Dodge Avenger vehicles. The Occupant Restraint Control (OCR) module may short circuit, preventing the frontal air bags, seat belt pretensioners, and side air bags from deploying in the event of a crash.

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 10V475000

CHRYSLER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CHRYSLER SEBRING, 300, CHARGER (LX) AND DODGE CHALLENGER (LC), AVENGER (JS), AND JOURNEY (JC), AS WELL AS MODEL YEAR 2011 DODGE RAM LIGHT DUTY PICKUP (DS) VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES MAY EXPERIENCE A SEPARATION AT THE CRIMPED END OF THE POWER STEERING PRESSURE HOSE ASSEMBLY.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC · 10V009000

CHRYSLER IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 CHRYSLER SEBRING; DODGE AVENGER AND NITRO; JEEP LIBERTY, COMMANDER AND GRAND CHEROKEE; AND MODEL YEAR 2009-2010 DODGE RAM TRUCK. THESE VEHICLES MAY HAVE BEEN BUILT WITH AN IMPROPERLY FORMED OR MISSING BRAKE BOOSTER INPUT ROD RETAINING CLIP.

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