Copart · Los-Nr. 72537766

2008 Chrysler SebringSEBRING

Side100,744 miRiverview, FL1C3LC45K58N28****
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AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$3,868

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Chrysler Sebring · 2008

Technische Daten

VIN1C3LC45K58N28****
100,744mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor2.4L 4
Zylinder4
GetriebeAutomatic
AntriebFWD
KraftstoffGasoline
KarosserieConvertible
AusstattungSEBRING
Schlüssel vorhandenJa
FarbeRed
Schaden und Zustand

Side

Nebenschaden: Rear End

Zustand
Default
Dokument
Certificate Of Destruction (FL)
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$3,868
Geschätzte Reparaturkosten
$3,799
Copart

Auktion

VIN
1C3LC45K58N28****
Los-Nr.
72537766
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
FL - TAMPA SOUTH
Standort
Riverview, FL
Verkäufer
State Farm Insurance
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-11-05
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 4

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 08V152000

CHRYSLER IS RECALLING 180,963 MY 2007-2008 SEBRING AND DODGE AVENGER VEHICLES EQUIPPED WITH A STANDARD TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS). UNUSED ELECTRICAL CONNECTORS FOR THE TPMS MAY BECOME CORRODED AND COULD SHORT CIRCUIT, WHICH CAN CAUSE A VARIETY OF CONDITIONS INCLUDING ENGINE NO-START, DEAD BATTERY, AN INOPERATIVE CRUISE CONTROL OR REMOTE START SYSTEM, AND/OR ENGINE STALLING.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:RADIATOR ASSEMBLY · 07V473000

ON CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH 2.4 LITER ENGINES, THE ENGINE COOLANT MAY BE DRAWN INTO THE LEFT RADIATOR COOLING FAN MOTOR CONNECTOR.

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 07V414000

ON CERTAIN VEHICLES, THE FRONT DOOR LATCH CABLE MAY BECOME PARTIALLY UNSEATED FROM THE INTERIOR RELEASE HANDLE HOUSING POSSIBLY CAUSING THE LATCH TO STICK IN THE UNLATCHED POSITION OR THE LOCK FUNCTION TO BECOME INOPERATIVE.

AIR BAGS:FRONTAL · 07V240000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE FRONT SEAT TRACK POSITION SENSORS UTILIZED FOR THE AIR BAG SYSTEM MAY NOT FUNCTION PROPERLY.

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