Copart · Los-Nr. 71853746

2007 Kia OptimaLX

Front End219,209 miDunn, NCKNAGE12307514****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$1,180

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Kia Optima · 2007

Technische Daten

VINKNAGE12307514****

219,209mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor2.4L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieSedan

AusstattungLX

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlue

Schaden und Zustand

Front End

Zustand: Vehicle Starts
Dokument: Salvage Certificate Of Title (NC)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $1,180
Geschätzte Reparaturkosten: $3,475

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: KNAGE12307514****
Los-Nr.: 71853746
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: NC - RALEIGH
Standort: Dunn, NC
Verkäufer: USAA
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-26

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

AIR BAGS:FRONTAL · 12V014000

KIA MOTORS AMERICA, INC. (KIA) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2008 KIA OPTIMA VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 29, 2005, THROUGH JANUARY 29, 2008, AND MODEL YEAR 2007 AND 2008 KIA RONDO VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 13, 2006, THROUGH MARCH 21, 2008. THE CLOCK SPRING CONTACT ASSEMBLY FOR THE DRIVER'S SIDE AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) MAY BECOME DAMAGED THROUGH USAGE OVER TIME. IF THE CLOCK SPRING CONTACT ASSEMBLY BECOMES DAMAGED, THE DRIVER'S AIR BAG ELECTRICAL CIRCUIT WILL EXPERIENCE A HIGH RESISTANCE CONDITION POTENTIALLY CAUSING THE DRIVER'S AIR BAG TO NOT DEPLOY.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:LEVER AND LINKAGE:COLUMN SHIFT · 11V153000

KIA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2008 OPTIMA VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 29, 2005, THROUGH JUNE 13, 2007. THERE IS A POSSIBILITY THAT THE SHIFT CABLE MAY HAVE BEEN INSTALLED INCORRECTLY, CAUSING TENSION IN THE CABLE. IF PRESENT, THIS CONDITION COULD CAUSE THE CABLE TO DETACH FROM THE SHIFTER ASSEMBLY'S DOWEL PIN PREVENTING THE TRANSMISSION FROM BEING SHIFTED. THE SHIFT LEVER CAN THEN BE MOVED INTO THE PARK (P) POSITION WHILE THE VEHICLE'S TRANSMISSION IS STILL IN THE LAST USED GEAR BEFORE DETACHMENT.

Zielland