Copart · Los-Nr. 68618626

2007 Chevrolet CorvetteCORVETTE

FahrbereitRear End193,674 miHueytown, AL1G1YY25U67514****
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Aktuelles Gebot$3,550
Zeit bis zur Auktion
Geschätzter Marktwert$9,782

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Chevrolet Corvette · 2007

Technische Daten

VIN1G1YY25U67514****
193,674mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor6.0L 8
Zylinder8
GetriebeManual
AntriebRWD
KraftstoffGasoline
KarosserieCoupe
AusstattungCORVETTE
Schlüssel vorhandenJa
FarbeBlack
Schaden und Zustand

Rear End

Nebenschaden: Side

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
Cert Of Title-Salvage Title (AL)
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$9,782
Geschätzte Reparaturkosten
$10,069
Copart

Auktion

VIN
1G1YY25U67514****
Los-Nr.
68618626
Auktionstermin
Nov 3, 2026 12:00 (CST)
Auktionsstandort
AL - BIRMINGHAM
Standort
Hueytown, AL
Verkäufer
State Farm Insurance
Verkaufsart
SALE_ENDED
Hinzugefügt am
2026-10-28
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING · 14V251000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2007 Chevrolet Corvette vehicles manufactured March 29, 2004, through June 22, 2007. In the affected vehicles, the underhood bussed electrical center (UBEC) housing can expand and cause the headlamp low beam relay control circuit wire to bend. If the wire is repeatedly bent, it may fracture causing a loss of low beam headlamp illumination.

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 09V491000

GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005 THROUGH 2007 CORVETTE VEHICLES EQUIPPED WITH A REMOVABLE ROOF AND MODEL YEAR 2006 AND 2007 CORVETTE Z06 VEHICLES. THE ADHESIVE BETWEEN THE ROOF PANEL AND THE FRAME MAY SEPARATE. IF THERE IS A PARTIAL SEPARATION, THE DRIVER MAY NOTICE ONE OR MORE SYMPTOMS, SUCH AS A SNAPPING NOISE WHEN DRIVING OVER BUMPS, WIND NOISE, POOR ROOF PANEL FIT, ROOF PANEL MOVEMENT/BOUNCE WHEN A DOOR OR HATCH IS CLOSED, OR A WATER LEAK IN THE HEADLINER.

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