Copart · Los-Nr. 69891096

2003 Toyota 4RUNNERSR5

FahrbereitFront End263,269 miTanner, ALJTEZU14R33000****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$2,269

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Toyota 4RUNNER · 2003

Technische Daten

VINJTEZU14R33000****

263,269mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor4.0L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

AntriebRWD

KraftstoffGasoline

KarosserieSUV

AusstattungSR5

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlack

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Side

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: ST
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $2,269
Geschätzte Reparaturkosten: $5,952

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: JTEZU14R33000****
Los-Nr.: 69891096
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: AL - TANNER
Standort: Tanner, AL
Verkäufer: State Farm Insurance
Verkaufsart: SALE_ENDED
Hinzugefügt am: 2026-10-13

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL · 11V113000

TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008 THROUGH 2011 LEXUS LX570, 2003 THROUGH 2009 TOYOTA 4RUNNER, AND 2006 THROUGH 2010 RAV4 VEHICLES. THE ACCELERATOR PEDAL CAN GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION DUE TO ITS BEING TRAPPED BY AN UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVER'S FLOOR MAT.

FUEL SYSTEM, GASOLINE · 03V146000

ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH V6 ENGINES, THE FUEL PULSATION DAMPER, LOCATED ON THE FUEL RAIL, MAY HAVE BEEN IMPROPERLY ASSEMBLED, CAUSING A DIAPHRAGM IN THE PULSATION DAMPER TO BE DAMAGED. IF THE DIAPHRAGM FAILS, FUEL MAY LEAK.

WHEELS · 02V339000

ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH FIVE FACTORY ALLOY WHEELS (MODEL 6934 AND 6936), WITH FACTORY LLAT, AND WITH PORT INSTALLED WR4, FOUR ALLOY WHEEL UPGRADE PROCESSED AT THE JACKSONVILLE, FLORIDA PORT AND DISTRIBUTED BY SOUTHEAST TOYOTA DISTRIBUTORS IN THE STATES OF ALABAMA, FLORIDA, GEORGIA, NORTH AND SOUTH CAROLINA, WHEN THE VEHICLES WERE PROCESSED AT THE PORT, AN ALLOY TIRE/WHEEL UPGRADE WAS INSTALLED. THE UPGRADE INCLUDED 4 ALLOY WHEELS. THE ORIGINAL SPARE TIRE/ALLOY WHEEL WAS NOT CHANGED. THE SPARE TIRE REQUIRES THE USE OF A DIFFERENT STYLE OF WHEEL NUT TO ATTACH IT TO THE VEHICLE.

Zielland