Copart · Los-Nr. 74637336

2001 Pontiac SunfireSE

FahrbereitFront End101,612 miPhoenix, AZ1G2JB12431734****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$2,922

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Pontiac Sunfire · 2001

Technische Daten

VIN1G2JB12431734****

101,612mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor2.2L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieCoupe

AusstattungSE

Schlüssel vorhandenJa

FarbeSilver

Schaden und Zustand

Front End

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: SC
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $2,922
Geschätzte Reparaturkosten: $2,759

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1G2JB12431734****
Los-Nr.: 74637336
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: AZ - PHOENIX
Standort: Phoenix, AZ
Verkäufer: GEICO
Verkaufsart: SALE_ENDED
Hinzugefügt am: 2026-11-04

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

STEERING · 08E063000

DORMAN PRODUCTS IS RECALLING 3,900 INTERMEDIATE STEERING SHAFTS DORMAN PART NOS. 425-151, 425-152, AND 425-153, (SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS" BRAND NAME), BALKAMP #'S 7-3057, 7-3058, 7-3059 (SOLD UNDER THE "NAPA" BRAND NAME), AND PLATINUM PARTS #'S 2425151, 2425152, AND 2425153 MANUFACTURED DURING THE MONTH OF SEPTEMBER 2007. THESE REPLACEMENT STEERING SHAFTS CAN BE USED ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE WELD CONNECTING THE INNER TUBE TO THE OUTER TUBE MAY BE DEFECTIVE.

FUEL SYSTEM, OTHER:STORAGE:TANK ASSEMBLY:PRESSURE RELIEF DEVICES · 07E021000

CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION:SWITCH · 04V036000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. IF THE ENGINE FAILS TO START AND THE DRIVER HOLDS THE KEY IN THE "START" POSITION FOR AN EXTENDED PERIOD, HIGH CURRENT FLOWS THROUGH THE IGNITION SWITCH, AND SOMETIMES PRODUCES ENOUGH HEAT TO MELT INTERNAL SWITCH PARTS.

Zielland