Copart · Los-Nr. 74754726

1990 Ford RangerSUPER CAB

FahrbereitSide19,296 miMagna, UT1FTCR15T3LPA4****

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Ford Ranger · 1990

Technische Daten

VIN1FTCR15T3LPA4****

19,296mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor2.9L 6

Zylinder6

GetriebeManual

Antrieb4WD

KraftstoffGasoline

KarosserieClub Cab Pickup

AusstattungSUPER CAB

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBlue

Schaden und Zustand

Side

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (UT)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $2,400

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1FTCR15T3LPA4****
Los-Nr.: 74754726
Auktionstermin: Nov 6, 2026 12:00 (MDT)
Auktionsstandort: UT - SALT LAKE CITY
Standort: Magna, UT
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-26

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 5

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EXTERIOR LIGHTING · 06E026000

CERTAIN PRO-A MOTORS CORNER LAMPS, TURN SIGNALS, AND HEADLIGHTS SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. SOME COMBINATION LAMPS THAT ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT.

VEHICLE SPEED CONTROL · 89V234000

THROTTLE LEVER MAY CONTACT THROTTLE BODY AIR INLET TUBE, WITH THE POTENTIAL FOR THROTTLE REMAINING OPEN FOLLOWING RELEASE OF THE ACCELERATOR PEDAL FROM THE FULL-THROTTLE POSTION IN TRUCKS WITH 4.0 L ENGINES.

VEHICLE SPEED CONTROL · 90V044000

THROTTLE LEVER MAY CONTACT THROTTLE BODY AIR INLET TUBE, WITH POTENTIAL FOR THROTTLE REMAINING OPEN FOLLOWING RELEASE OF THE ACCELERATOR PEDAL.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION · 91V189000

WHEN THE AUTOMATIC TRANSMISSION SHIFT LEVER IS PLACED IN THE PARK POSITION, THE PARK PAWL DOES NOT ALWAYS ABUT OR ENGAGE THE PARK GEAR.

SERVICE BRAKES, AIR:DISC:ROTOR · 98E010000

EQUIPMENT DESCRIPTION: AFTERMARKET BRAKE ROTORS FOR USE ON CERTAIN FORD AND MAZDA TRUCKS. CRACKED CASTINGS CAUSED CRACKS TO APPEAR ON THE OUTER DIAMETER OF THE ROTOR HAT OR AROUND THE STUD HOLE.

Zielland