Copart · Los-Nr. 67195046

2012 Dodge AvengerSXT

Burn0 miMartinez, CA1C3CDZCBXCN21****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$2,920

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Dodge Avenger · 2012

Technische Daten

VIN1C3CDZCBXCN21****

Motor2.4L 4

Zylinder4

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieSedan

AusstattungSXT

Schlüssel vorhandenNein

Schaden und Zustand

Burn

Zustand: Default
Dokument: NR
Schlüssel vorhanden: Nein
Geschätzter Marktwert: $2,920

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1C3CDZCBXCN21****
Los-Nr.: 67195046
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: CA - MARTINEZ
Standort: Martinez, CA
Verkäufer: CSAA
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-12

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT · 17V640000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2012 Jeep Liberty and 2012-2013 Chrysler 200 and Dodge Avenger vehicles. A component within the occupant restraint controller (ORC) may fail and prevent the active headrests from deploying in the event of a rear-end crash.

SEAT BELTS:PRETENSIONER · 16V668000

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2011-2014 Chrysler 200, 2010 Chrysler Sebring, 2010-2012 Dodge Caliber and 2010-2014 Jeep Patriot, Compass and Dodge Avenger vehicles. The Occupant Restraint Control (OCR) module may short circuit, preventing the frontal air bags, seat belt pretensioners, and side air bags from deploying in the event of a crash.

ELECTRICAL SYSTEM · 13V282000

Chrysler is recalling certain model year 2011-2013 Sebring and 200 vehicles manufactured June 28, 2011, through December 13, 2012; model year 2011-2013 Dodge Avenger vehicles manufactured June 25, 2011, through January 14, 2013; model year 2011-2012 Dodge Nitro vehicles manufactured June 17, 2011, through December 15, 2011; and model year 2011-2012 Jeep Liberty vehicles manufactured June 17, 2011, through August 15, 2012. Electrical over-stress of a resistor in the occupant restraint control module may lead to the non-deployment of the active head restraints during a rear impact collision.

Zielland