Copart · Los-Nr. 74092236

2011 Cadillac DTSLUXURY COLLECTION

FahrbereitMinor Dent/Scratches148,238 miHouston, TX1G6KD5E62BU10****
Zurück zu den Auktionen
Aktuelles GebotNoch keine Gebote
Zeit bis zur Auktion
AuktionsterminNov 2, 2026 12:00 (CDT)

Wir prüfen das Los, checken die VIN-Historie und bieten innerhalb Ihres Limits. Sie zahlen nur, wenn wir den Zuschlag erhalten.

Cadillac DTS · 2011

Technische Daten

VIN1G6KD5E62BU10****
148,238mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor4.6L 8
Zylinder8
GetriebeAutomatic
AntriebFWD
KraftstoffGasoline
KarosserieSedan
AusstattungLUXURY COLLECTION
Schlüssel vorhandenJa
FarbeBeige
Schaden und Zustand

Minor Dent/Scratches

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
CT
Schlüssel vorhanden
Ja
Copart

Auktion

VIN
1G6KD5E62BU10****
Los-Nr.
74092236
Auktionstermin
Nov 2, 2026 12:00 (CDT)
Auktionsstandort
TX - HOUSTON EAST
Standort
Houston, TX
Verkaufsart
On Approval
Hinzugefügt am
2026-10-29
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 14V355000

This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2005-2009 Buick LaCrosse, 2006-2011 Buick Lucerne, 2000-2005 Cadillac DeVille, 2006-2011 Cadillac DTS, 2006-2014 Chevrolet Impala, and 2006-2007 Chevrolet Monte Carlo vehicles. In the affected vehicles, the weight on the key ring and road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES · 10V553000

GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011 DTS AND BUICK LUCERNE VEHICLES EQUIPPED WITH V8 ENGINES. THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS IN CONTACT WITH THE POWER STEERING RETURN LINE. IF EITHER THE STARTER OR ALTERNATOR CABLE IS CONTACTING THE POWER STEERING RETURN LINE, THE CABLE COULD WEAR THROUGH THE LINE, CAUSING A POWER STEERING FLUID LEAK.

Zielland

Gesamtkostenrechner

Schätzung. Ihr Berater bestätigt Gebühren, Fracht und Steuern schriftlich vor dem Gebot.

Dieses Los anfragen
Geschätzte Gesamtkosten—