Copart · Los-Nr. 72248416

2010 MINI CooperS

FahrbereitDamage History121,604 miPhoenix, AZWMWMF7C57ATX4****

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MINI Cooper · 2010

Technische Daten

VINWMWMF7C57ATX4****

121,604mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor1.6L 4

Zylinder4

GetriebeManual

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieHatchback

AusstattungS

Schlüssel vorhandenJa

FarbeBrown

Schaden und Zustand

Damage History

Nebenschaden: Mechanical

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Cert Of Title-Restored Salvage (AZ)
Schlüssel vorhanden: Ja

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: WMWMF7C57ATX4****
Los-Nr.: 72248416
Auktionstermin: Oct 27, 2026 12:00 (PDT)
Auktionsstandort: AZ - PHOENIX NORTH
Standort: Phoenix, AZ
Verkaufsart: On Minimum Bid
Hinzugefügt am: 2026-10-14

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EQUIPMENT:OTHER:LABELS · 09V474000

BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 MINI COOPER AND COOPER S VEHICLES FOR FAILING COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110, "TIRE SELECTION AND RIMS." THE AFFECTED VEHICLES WERE EQUIPPED WITH 17 INCH WHEELS, BUT THEIR LABEL STATES THAT THEY WERE EQUIPPED WITH 16 INCH WHEELS. ALSO THE TIRE PRESSURE STATED ON THE LABEL FOR THE COOPER S IS INCORRECT.

ELECTRICAL SYSTEM · 23V337000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2014 MINI Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Clubman John Cooper Works, and 2007-2013 MINI Hardtop 2-Door Cooper, Cooper S, and John Cooper Works vehicles sold, or ever registered, in Alaska, Colorado, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Virginia, West Virginia, Washington D.C., and Wisconsin. The electronic control module in the driver's side footwell area may short-circuit, due to corrosion from water and road salt.

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