Copart · Los-Nr. 71530696

2007 Kia OptimaLX

FahrbereitFront End252,700 miHaslet, TXKNAGE12437511****

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Geschätzter Marktwert$2,070

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Kia Optima · 2007

Technische Daten

VINKNAGE12437511****

252,700mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor2.7L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffGasoline

KarosserieSedan

AusstattungLX

Schlüssel vorhandenJa

FarbeSilver

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Side

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Vehicle Title (TX)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $2,070

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: KNAGE12437511****
Los-Nr.: 71530696
Auktionstermin: Nov 3, 2026 12:00 (CDT)
Auktionsstandort: TX - FT. WORTH
Standort: Haslet, TX
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-29

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

AIR BAGS:FRONTAL · 12V014000

KIA MOTORS AMERICA, INC. (KIA) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2008 KIA OPTIMA VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 29, 2005, THROUGH JANUARY 29, 2008, AND MODEL YEAR 2007 AND 2008 KIA RONDO VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 13, 2006, THROUGH MARCH 21, 2008. THE CLOCK SPRING CONTACT ASSEMBLY FOR THE DRIVER'S SIDE AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) MAY BECOME DAMAGED THROUGH USAGE OVER TIME. IF THE CLOCK SPRING CONTACT ASSEMBLY BECOMES DAMAGED, THE DRIVER'S AIR BAG ELECTRICAL CIRCUIT WILL EXPERIENCE A HIGH RESISTANCE CONDITION POTENTIALLY CAUSING THE DRIVER'S AIR BAG TO NOT DEPLOY.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:LEVER AND LINKAGE:COLUMN SHIFT · 11V153000

KIA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2006-2008 OPTIMA VEHICLES MANUFACTURED FROM SEPTEMBER 29, 2005, THROUGH JUNE 13, 2007. THERE IS A POSSIBILITY THAT THE SHIFT CABLE MAY HAVE BEEN INSTALLED INCORRECTLY, CAUSING TENSION IN THE CABLE. IF PRESENT, THIS CONDITION COULD CAUSE THE CABLE TO DETACH FROM THE SHIFTER ASSEMBLY'S DOWEL PIN PREVENTING THE TRANSMISSION FROM BEING SHIFTED. THE SHIFT LEVER CAN THEN BE MOVED INTO THE PARK (P) POSITION WHILE THE VEHICLE'S TRANSMISSION IS STILL IN THE LAST USED GEAR BEFORE DETACHMENT.

Zielland