Copart · Los-Nr. 74262226

2006 Ford EconolineE350 SUPER DUTY VAN

FahrbereitRear End273,354 miExeter, RI1FTSE34P16HA6****
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AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$4,479

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Ford Econoline · 2006

Technische Daten

VIN1FTSE34P16HA6****
273,354mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor6.0L 8
Zylinder8
GetriebeAutomatic
AntriebRWD
KraftstoffDiesel
KarosserieCargo Van
AusstattungE350 SUPER DUTY VAN
Schlüssel vorhandenJa
FarbeWhite
Schaden und Zustand

Rear End

Nebenschaden: Side

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
SC
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$4,479
Geschätzte Reparaturkosten
$7,028
Copart

Auktion

VIN
1FTSE34P16HA6****
Los-Nr.
74262226
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
MEDIUM DUTY SPECIALTY SALE
Standort
Exeter, RI
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-10-28
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V663000

SUNSET VANS IS RECALLING 169 MY 2005-2007 ECONOLINE, G SERIES AND SPRINTER TRUCKS BUILT ON DODGE, FORD AND CHEVROLET CHASSIS AND EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE LIFTS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 403, "PLATFORM LIFT SYSTEM ACCESSIBLE FOR MOTOR VEHICLES." THE ANTI-STOW INTERLOCK MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER. THE PRESSURE SENSING SWITCH THAT DETECTS THE PRESENCE OF WEIGHT ON THE PLATFORM WAS NOT ADJUSTED TO THE NECESSARY SENSITIVITY LEVEL. THE LIFT COULD STOW EVEN THOUGH SOMEONE OR SOMETHING IS STILL ON THE LIFT.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V662000

SUNSET VANS IS RECALLING 267 MY 2005-2007 ECONOLINE, G SERIES AND SPRINTER TRUCKS BUILT ON DODGE, FORD AND CHEVROLET CHASSIS AND EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 404, "PLATFORM LIFT INSTALLATIONS IN MOTOR VEHICLES." THE THRESHOLD WARNING SYSTEM MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER IN A CERTAIN SPOT WITHIN THE DEFINED THRESHOLD AREA.

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