Copart · Los-Nr. 72267466

2006 Ford EconolineE250 VAN

Front End480,450 miNew Orleans, LA1FTNS24W26DA7****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

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AuktionsterminOct 28, 2026 12:00 (CDT)

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Ford Econoline · 2006

Technische Daten

VIN1FTNS24W26DA7****

480,450mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor4.6L 8

Zylinder8

GetriebeAutomatic

AntriebRWD

KraftstoffGasoline

KarosserieCargo Van

AusstattungE250 VAN

Schlüssel vorhandenJa

FarbeWhite

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand: Default
Dokument: CT
Schlüssel vorhanden: Ja

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1FTNS24W26DA7****
Los-Nr.: 72267466
Auktionstermin: Oct 28, 2026 12:00 (CDT)
Auktionsstandort: LA - NEW ORLEANS
Standort: New Orleans, LA
Verkaufsart: On Approval
Hinzugefügt am: 2026-10-26

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V663000

SUNSET VANS IS RECALLING 169 MY 2005-2007 ECONOLINE, G SERIES AND SPRINTER TRUCKS BUILT ON DODGE, FORD AND CHEVROLET CHASSIS AND EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE LIFTS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 403, "PLATFORM LIFT SYSTEM ACCESSIBLE FOR MOTOR VEHICLES." THE ANTI-STOW INTERLOCK MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER. THE PRESSURE SENSING SWITCH THAT DETECTS THE PRESENCE OF WEIGHT ON THE PLATFORM WAS NOT ADJUSTED TO THE NECESSARY SENSITIVITY LEVEL. THE LIFT COULD STOW EVEN THOUGH SOMEONE OR SOMETHING IS STILL ON THE LIFT.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V662000

SUNSET VANS IS RECALLING 267 MY 2005-2007 ECONOLINE, G SERIES AND SPRINTER TRUCKS BUILT ON DODGE, FORD AND CHEVROLET CHASSIS AND EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 404, "PLATFORM LIFT INSTALLATIONS IN MOTOR VEHICLES." THE THRESHOLD WARNING SYSTEM MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER IN A CERTAIN SPOT WITHIN THE DEFINED THRESHOLD AREA.

Zielland