Copart · Los-Nr. 73470996

2002 Dodge Ram 2500RAM 2500

FahrbereitFront End329,159 miLexington, KY3B7KF26C72M28****
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Aktuelles GebotNoch keine Gebote
AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$6,370

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Dodge Ram 2500 · 2002

Technische Daten

VIN3B7KF26C72M28****
329,159mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor5.9L 6
Zylinder6
GetriebeManual
Antrieb4WD
KraftstoffDiesel
KarosseriePickup
AusstattungRAM 2500
Schlüssel vorhandenJa
FarbeBlack
Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
RS
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$6,370
Geschätzte Reparaturkosten
$3,079
Copart

Auktion

VIN
3B7KF26C72M28****
Los-Nr.
73470996
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
KY - LEXINGTON EAST
Standort
Lexington, KY
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-11-12
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR · 07E104000

CERTAIN CURVED TEMPERED REPLACEMENT GLASS MANUFACTURED BY HANGZHOU SAFETY GLASS LTD AND SUPPLIED TO SAFELITE BY AUTO TEMP INC., IDENTIFIED AS DOT-430, AND SOLD FOR USE ON CERTAIN DOMESTIC AND FOREIGN VEHICLES MAY NOT BREAK INTO SMALL PIECES AS EXPECTED OF TEMPERED GLASS AND FAILS TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 205, "GLAZING MATERIALS."

ENGINE AND ENGINE COOLING · 06E024000

CERTAIN REPLACEMENT K&N FUEL PERFORMANCE KITS, P/NOS. 57-1509, 57-1511, 57-1511-1, 57-1517, 57-1517-1, 57-1527, AND 57-1530. ALSO, A SMALL PERCENTAGE OF THESE KITS WERE SOLD UNDER THE MOPAR PERFORMANCE PARTS BRAND NAME (P/NOS. P5007069 AND P5007070). ALL KITS WERE MANUFACTURED FROM APRIL 20, 1999, THROUGH SEPTEMBER 23, 2004. THESE ASSEMBLIES WERE MANUFACTURED AS REPLACEMENT EQUIPMENT FOR CERTAIN DODGE PICKUP TRUCKS AND SUVS. A SMALL PIECE OF MATERIAL FROM THE TUBE WALL COULD BE SUCKED INTO THE ENGINE THROTTLE BODY, WHICH COULD CAUSE THE THROTTLE TO BECOME JAMMED IN THE OPEN POSITION.

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