Copart · Los-Nr. 76447486

1999 Mazda MiataMIATA MX5

FahrbereitRear End229,620 miSpartanburg, SCJM1NB3530X011****
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AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$5,040

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Mazda Miata · 1999

Technische Daten

VINJM1NB3530X011****
229,620mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor1.8L 4
Zylinder4
GetriebeManual
AntriebRWD
KraftstoffGasoline
KarosserieConvertible
AusstattungMIATA MX5
Schlüssel vorhandenJa
FarbeBlack
Schaden und Zustand

Rear End

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
ST
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$5,040
Geschätzte Reparaturkosten
$5,111
Copart

Auktion

VIN
JM1NB3530X011****
Los-Nr.
76447486
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
SC - SPARTANBURG
Standort
Spartanburg, SC
Verkäufer
State Farm Insurance
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-11-10
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 3

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EXTERIOR LIGHTING · 06E026000

CERTAIN PRO-A MOTORS CORNER LAMPS, TURN SIGNALS, AND HEADLIGHTS SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. SOME COMBINATION LAMPS THAT ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:FILLER PIPE AND CAP · 00V032000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE NON-RETURN VALVE INSTALLED AT THE LOWER END OF THE FUEL FILLER PIPE CAN STICK DUE TO INSUFFICIENT CLEARANCE BETWEEN THE VALVE CASE AND THE VALVE SHUTTER COMBINED WITH THE MATERIAL PROPERTIES OF THE FUEL HOSE BETWEEN THE FILLER PIPE AND THE FUEL TANK.

ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD · 98V066000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 1.8 LITER ENGINES. AS A RESULT OF THE LENGTH AND ROUTING OF THE INJECTOR HARNESS, IT CAN CONTACT THE MANIFOLD AT THE EGR PIPE. IF THE HARNESS IS DAMAGED, A SHORT CIRCUIT CAN OCCUR, BLOWING THE FUSE FOR THE FUEL INJECTOR.

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