Copart · Los-Nr. 73709106

2012 Chevrolet VoltVOLT

FahrbereitSide93,273 miBaltimore, MD1G1RD6E43CU10****

Zurück zu den Auktionen

Aktuelles Gebot$400

Zeit bis zur Auktion

Geschätzter Marktwert$7,600

Über 7 Motors bieten Im Chat fragen

Wir prüfen das Los, checken die VIN-Historie und bieten innerhalb Ihres Limits. Sie zahlen nur, wenn wir den Zuschlag erhalten.

Chevrolet Volt · 2012

Technische Daten

VIN1G1RD6E43CU10****

93,273mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor1.4L 4

Zylinder4

GetriebeAutomatic

AntriebFWD

KraftstoffHybrid

KarosserieHatchback

AusstattungVOLT

Schlüssel vorhandenJa

FarbeWhite

Schaden und Zustand

Side

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Certificate Of Title (MD)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $7,600

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1G1RD6E43CU10****
Los-Nr.: 73709106
Auktionstermin: Oct 27, 2026 10:00 (EDT)
Auktionsstandort: MD - BALTIMORE EAST
Standort: Baltimore, MD
Verkaufsart: SALE_ENDED
Hinzugefügt am: 2026-10-22

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

ELECTRICAL SYSTEM:IGNITION · 15V145000

General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2011-2013 Volt vehicles manufactured August 25, 2010, to June 26, 2013. If the driver exits the vehicle without turning off the electrical system, the battery may drain low enough that the gasoline engine will automatically start itself to recharge the electric battery.

ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) · 13V271000

General Motors (GM) is recalling certain model year 2012 Chevrolet Volt vehicles manufactured March 1, 2012, through April 17, 2012. Due to a brake pressure modulator valve problem, the vehicles do not relieve brake pressure from the front brakes during an anti-lock brake system (ABS), electronic stability control (ESC), or traction control event. One or both front brakes may lock up and not release. Thus, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) No. 126, "Electronic Stability Control Systems"' and No. 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Zielland