Copart · Los-Nr. 73627256

2010 Ford ExplorerXLT

Front End227,093 miRogersville, MO1FMEU7DE0AUA7****

Aktuelles GebotNoch keine Gebote

AuktionsterminTermin offen

Geschätzter Marktwert$3,552

Wir prüfen das Los, checken die VIN-Historie und bieten innerhalb Ihres Limits. Sie zahlen nur, wenn wir den Zuschlag erhalten.

Ford Explorer · 2010

Technische Daten

VIN1FMEU7DE0AUA7****

227,093mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor4.0L 6

Zylinder6

GetriebeAutomatic

Antrieb4WD

KraftstoffGasoline

KarosserieSUV

AusstattungXLT

Schlüssel vorhandenJa

FarbeSilver

Schaden und Zustand

Front End

Nebenschaden: Side

Zustand: Vehicle Starts
Dokument: Salvage Certificate Of Title (ID)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $3,552
Geschätzte Reparaturkosten: $7,790

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: 1FMEU7DE0AUA7****
Los-Nr.: 73627256
Auktionstermin: Termin offen
Auktionsstandort: MO - SPRINGFIELD
Standort: Rogersville, MO
Verkaufsart: Pure Sale
Hinzugefügt am: 2026-10-27

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER · 10V161000

FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.

EQUIPMENT · 10E043000

MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.

Zielland