Copart · Los-Nr. 76526176

2005 Sprinter 35003500 SPRINTER

FahrbereitWater/Flood226,505 miTheodore, ALWD2PD54455576****
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AuktionsterminTermin offen
Geschätzter Marktwert$6,098

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Sprinter 3500 · 2005

Technische Daten

VINWD2PD54455576****
226,505mi
Tachostand · Echt0100k200k+
Motor2.7L 5
Zylinder5
GetriebeAutomatic
AntriebRWD
KraftstoffDiesel
KarosserieCargo Van
Ausstattung3500 SPRINTER
Schlüssel vorhandenJa
FarbeGray
Schaden und Zustand

Water/Flood

Nebenschaden: Minor Dent/Scratches

Zustand
Run & Drive Verified
Dokument
R1
Schlüssel vorhanden
Ja
Geschätzter Marktwert
$6,098
Geschätzte Reparaturkosten
$12,977
Copart

Auktion

VIN
WD2PD54455576****
Los-Nr.
76526176
Auktionstermin
Termin offen
Auktionsstandort
MEDIUM DUTY SPECIALTY SALE
Standort
Theodore, AL
Verkäufer
GEICO
Verkaufsart
Pure Sale
Hinzugefügt am
2026-11-14
VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 2

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V134000

DAIMLER BUSES OF NORTH CAROLINA (DBNC) IS RECALLING 334 MY 2005-2006 SPRINTER 2500 AND MY 2003, 2005-2007 SPRINTER 3500 BUSES EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE BUSES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 404, "PLATFORM LIFT INSTALLATION IN MOTOR VEHICLES." THE THRESHOLD WARNING SYSTEM MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER IN A CERTAIN SPOT WITHIN THE DEFINED THRESHOLD AREA.

EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY · 08V387000

DAIMLER BUSES IS RECALLING 465 MY 2004-2008 SPRINTER 2500 AND 3500 BUSES EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE LIFTS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 403, "PLATFORM LIFT SYSTEMS FOR MOTOR VEHICLES." THE ANTI-STOW INTERLOCK MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER. THE PRESSURE SENSING SWITCH THAT DETECTS THE PRESENCE OF WEIGHT ON THE PLATFORM WAS NOT ADJUSTED TO THE NECESSARY SENSITIVITY LEVEL. THE LIFT COULD STOW EVEN THOUGH SOMEONE OR SOMETHING IS STILL ON THE LIFT.

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