Copart · Los-Nr. 70837196

1995 BMW M3M3

FahrbereitFront End178,230 miVan Nuys, CAWBSBF9327SEH0****

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Geschätzter Marktwert$25,407

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BMW M3 · 1995

Technische Daten

VINWBSBF9327SEH0****

178,230mi

Tachostand · Echt0100k200k+

Motor3.0L 6

Zylinder6

GetriebeManual

AntriebRWD

KraftstoffGasoline

KarosserieCoupe

AusstattungM3

Schlüssel vorhandenJa

FarbeRed

Schaden und Zustand

Front End

Zustand: Run & Drive Verified
Dokument: Salvage Certificate (CA)
Schlüssel vorhanden: Ja
Geschätzter Marktwert: $25,407
Geschätzte Reparaturkosten: $26,175

Hauptschaden

Copart

Auktion

VIN: WBSBF9327SEH0****
Los-Nr.: 70837196
Auktionstermin: Nov 3, 2026 12:00 (PST)
Auktionsstandort: CA - VAN NUYS
Standort: Van Nuys, CA
Verkäufer: GEICO
Verkaufsart: SALE_ENDED
Hinzugefügt am: 2026-10-13

VIN

Verkaufshistorie

Keine früheren Verkäufe dieser VIN auf US-Auktionen.

Herstellerrückrufe (NHTSA) · 4

Rückrufe für Modell und Baujahr insgesamt — sie betreffen nicht zwingend genau diese VIN. Diese VIN auf nhtsa.gov prüfen

EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH · 96V111000

THE BRAKE LIGHT SWITCH CAN FAIL ALLOWING THE SWITCH TO REMAIN IN THE "BRAKE LIGHTS OFF" POSITION OR IN THE "BRAKE LIGHTS ON" POSITION.

SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE · 94V151000

IN A FMVSS NO. 208 30 MILES-PER-HOUR COMPLIANCE TEST, AN UNBELTED TEST DRIVER DUMMY'S CHEST MAXIMUM RESULTANT ACCELERATION WAS 70.8 G'S, WHICH EXCEEDS THE MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 60 G'S. ALSO, THE UNBELTED PASSENGER DUMMY'S LEFT FEMUR MAXIMUM LOAD WAS 2361 LBS, WHICH EXCEEDS MAXIMUM ALLOWABLE VALUE OF 2250 LBS. THE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH FMVSS NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION."

VEHICLE SPEED CONTROL · 97V131000

THE CRUISE CONTROL AND THROTTLE CABLES ARE ATTACHED TO THE SAME THROTTLE VALVE ACTUATING LEVER AT THE THROTTLE HOUSING. IT IS POSSIBLE THAT THE PLASTIC BUSHING ON EITHER CABLE COULD BREAK DUE TO ENVIRONMENTAL INFLUENCES COUPLED WITH VIBRATION. IF THE BUSHING BREAKS, THE OUTER CABLE HOUSING CAN SEPARATE FROM THE BUSHING. IN THIS CASE, DURING APPLICATION OF THE THROTTLE PEDAL WITHOUT CRUISE CONTROL BEING ENGAGED, THE OUTER TUBE COULD CATCH ON THE EDGE OF THE BROKEN BUSHING.

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM · 98V178000

VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. A MALFUNCTION OR FAILURE OF A COOLANT SYSTEM COMPONENT, SUCH AS A THERMOSTAT, WATER PUMP, OR FAN BELT, CAN RESULT IN SIGNIFICANTLY INCREASED COOLANT TEMPERATURE AND SYSTEM PRESSURE. IF THE INDICATIONS OF A CRITICAL OVERHEATING CONDITION IS NOT NOTICED BY THE DRIVER, IT IS POSSIBLE THAT DAMAGE TO, OR FAILURE OF, A COOLANT SYSTEM COMPONENT COULD OCCUR.

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