Copart · Položka č. 64791196

2011 Ford FlexSEL

PojízdnéFront End162,055 miNampa, ID2FMGK5CC5BBD3****

Zpět na aukce

Aktuální příhozZatím žádné příhozy

Čas do aukce

Buy Now$1,250

Přihodit přes 7 Motors Zeptat se v chatu

Položku prověříme, zkontrolujeme historii VIN a přihodíme v rámci vašeho limitu. Platíte, jen pokud vyhrajeme.

Ford Flex · 2011

Parametry

VIN2FMGK5CC5BBD3****

162,055mi

Tachometr · Skutečný0100k200k+

Motor3.5L 6

Válce6

PřevodovkaAutomatic

PohonFWD

PalivoGasoline

KaroserieSUV

VýbavaSEL

Klíč k dispoziciAno

BarvaBrown

Poškození a stav

Front End

Vedlejší poškození: Undercarriage

Stav: Run & Drive Verified
Doklad: Salvage Certificate Of Title (ID)
Klíč k dispozici: Ano
Odhad. tržní hodnota: $4,342
Odhad. cena opravy: $4,667

Hlavní poškození

Copart

Aukce

VIN: 2FMGK5CC5BBD3****
Položka č.: 64791196
Datum aukce: Oct 29, 2026 12:00 (MDT)
Název prodeje: ID - BOISE
Umístění: Nampa, ID
Typ prodeje: On Minimum Bid
Datum přidání: 2026-10-12

VIN

Historie prodejů

2026-10-22CopartNot Sold$225

2026-10-15CopartNot Sold$125

2026-10-08CopartNot Sold$475

Svolávací akce výrobce (NHTSA) · 2

Svolávací akce pro celý modelový rok — nemusí se týkat právě tohoto VIN. Ověřit tento VIN na nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Cílová země