Copart · Položka č. 71244486

2003 Chevrolet CavalierCAVALIER

Front End104,010 miShreveport, LA1G1JC52F53737****

Zpět na aukce

Aktuální příhoz$5

Čas do aukce

Odhad. tržní hodnota$2,396

Přihodit přes 7 Motors Zeptat se v chatu

Položku prověříme, zkontrolujeme historii VIN a přihodíme v rámci vašeho limitu. Platíte, jen pokud vyhrajeme.

Chevrolet Cavalier · 2003

Parametry

VIN1G1JC52F53737****

104,010mi

Tachometr · Skutečný0100k200k+

Motor2.2L 4

Válce4

PřevodovkaAutomatic

PohonFWD

PalivoGasoline

KaroserieSedan

VýbavaCAVALIER

Klíč k dispoziciAno

BarvaSilver

Poškození a stav

Front End

Stav: Default
Doklad: Cert Of Title-Salvage (LA)
Klíč k dispozici: Ano
Odhad. tržní hodnota: $2,396
Odhad. cena opravy: $10,582

Hlavní poškození

Copart

Aukce

VIN: 1G1JC52F53737****
Položka č.: 71244486
Datum aukce: Oct 29, 2026 12:00 (CDT)
Název prodeje: LA - SHREVEPORT
Umístění: Shreveport, LA
Prodejce: USAA
Typ prodeje: SALE_ENDED
Datum přidání: 2026-10-19

VIN

Historie prodejů

Tento VIN se v amerických aukcích dříve neprodával.

Svolávací akce výrobce (NHTSA) · 2

Svolávací akce pro celý modelový rok — nemusí se týkat právě tohoto VIN. Ověřit tento VIN na nhtsa.gov

STEERING · 08E063000

DORMAN PRODUCTS IS RECALLING 3,900 INTERMEDIATE STEERING SHAFTS DORMAN PART NOS. 425-151, 425-152, AND 425-153, (SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS" BRAND NAME), BALKAMP #'S 7-3057, 7-3058, 7-3059 (SOLD UNDER THE "NAPA" BRAND NAME), AND PLATINUM PARTS #'S 2425151, 2425152, AND 2425153 MANUFACTURED DURING THE MONTH OF SEPTEMBER 2007. THESE REPLACEMENT STEERING SHAFTS CAN BE USED ON THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE WELD CONNECTING THE INNER TUBE TO THE OUTER TUBE MAY BE DEFECTIVE.

EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL · 04V524000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE REAR LAMPS THAT PROVIDE STOP AND TURN SIGNALS AND TAIL LAMP FUNCTIONS STOP WORKING BECAUSE OF INADEQUATE CONTACT BETWEEN THE BULB AND SOCKET. IN ADDITION, IF ONE BULBS WERE TO BECOME INOPERATIVE WHILE THE VEHICLE WAS OPERATING IN CRUISE CONTROL, THE CRUISE CONTROL WOULD DISENGAGE WHEN THE REMAINING BULB WAS ACTIVATED. IF BOTH LAMPS WERE TO BECOME INOPERATIVE, THE CRUISE CONTROL WOULD NOT ENGAGE.

Cílová země