Copart · Položka č. 97098355

2002 Toyota HighlanderLIMITED

PojízdnéSide199,332 miChalfont, PAJTEGF21A42005****

Zpět na aukce

Aktuální příhoz$30

Čas do aukce

Odhad. tržní hodnota$3,241

Přihodit přes 7 Motors Zeptat se v chatu

Položku prověříme, zkontrolujeme historii VIN a přihodíme v rámci vašeho limitu. Platíte, jen pokud vyhrajeme.

Toyota Highlander · 2002

Parametry

VINJTEGF21A42005****

199,332mi

Tachometr · Skutečný0100k200k+

Motor3.0L 6

Válce6

PřevodovkaAutomatic

PohonFWD

PalivoGasoline

KaroserieSUV

VýbavaLIMITED

Klíč k dispoziciAno

BarvaRed

Poškození a stav

Side

Vedlejší poškození: Rear End

Stav: Run & Drive Verified
Doklad: Certificate Of Salvage (PA)
Klíč k dispozici: Ano
Odhad. tržní hodnota: $3,241
Odhad. cena opravy: $3,212

Hlavní poškození

Copart

Aukce

VIN: JTEGF21A42005****
Položka č.: 97098355
Datum aukce: Oct 28, 2026 10:00 (EDT)
Název prodeje: PA - PHILADELPHIA EAST-SUBLOT
Umístění: Chalfont, PA
Prodejce: State Farm Insurance
Typ prodeje: SALE_ENDED
Datum přidání: 2026-10-21

VIN

Historie prodejů

Tento VIN se v amerických aukcích dříve neprodával.

Svolávací akce výrobce (NHTSA) · 2

Svolávací akce pro celý modelový rok — nemusí se týkat právě tohoto VIN. Ověřit tento VIN na nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

Cílová země