Salvage, nebo clean title: co znamenají americké doklady při vývozu auta

Každé vozidlo v USA má title — doklad vydávaný jednotlivým státem, který prokazuje vlastnictví a zaznamenává status auta. Aukce uvádějí typ titulu hned vedle poškození a pro kupce, který auto vyváží, je to jeden z nejdůležitějších řádků na stránce položky.

Hlavní typy titulu

Clean title

Pojišťovna auto nikdy neprohlásila za totální škodu. Vozy s čistým titulem na Copartu bývají často vrácené z půjčoven a flotil, zabavené bankami nebo s drobným poškozením, které se nevyplatilo hlásit pojišťovně.

Salvage title

Pojišťovna vyplatila auto jako totální škodu — cena opravy překročila určitý podíl jeho hodnoty. Neznamená to vždy těžké poškození: k titulu salvage mohou vést kroupy, nalezení auta po krádeži nebo zatopení. Auta se salvage titulem lze vyvézt a ve většině cílových zemí opravit a zaregistrovat.

Rebuilt / reconstructed title

Původně salvage auto, které bylo opraveno a prošlo státní kontrolou. V USA smí jezdit po silnicích, historie ale zůstává navždy spojená s VIN.

Certificate of destruction / non-repairable

Vozidlo lze použít pouze na díly. Vývoz v roli silničního vozidla je obvykle nemožný a registrace v zahraničí není povolena. Těmto položkám se vyhněte, pokud právě nekupujete auto na díly.

Další označení

Jednotlivé státy používají desítky kódů — „certificate of title“, „bill of sale only“, „lien“, „flood“. Některé znamenají jen zdržení s doklady, jiné, že auto vůbec nelze vyvézt. Přesný kód ověřujeme u každé položky ještě před příhozem.

Proč na tom záleží

• Některé země registraci aut se salvage historií omezují nebo pro ně vyžadují dodatečné kontroly.
• Historie zatopení všude ovlivňuje pojištění i hodnotu při dalším prodeji.
• Chybějící nebo opožděný title může auto zdržet v přístavu na celé týdny.

Title a registrace v Česku

Pro kupce z Česka je title základním dokladem o nabytí vozu: předkládá se při proclení a následně při registraci. Vůz v americké specifikaci nemá evropské schválení typu, a proto ho před první registrací čeká individuální schválení technické způsobilosti na STK. U auta po opravě salvage poškození technik logicky sleduje i kvalitu provedené opravy. Obecně platí, že řádně opravené auto se salvage titulem lze v Česku přihlásit, podmínky se ale mohou lišit podle konkrétního vozu a jeho historie — proto je u každého nákupu ověřujeme předem a písemně. Historie navíc zůstává v reportech VIN a ovlivňuje cenu při dalším prodeji; dokumentaci opravy a fotky poškození proto doporučujeme archivovat. Celou cestu z přístavu až po značky popisujeme v článku doprava auta z USA do Česka, podmínky pro Česko najdete také na stránce doprava do Česka.

Jak auto prověřit před příhozem

1. Přečtěte si řádek s titulem na stránce položky — naše nabídka ho ukazuje u každého auta.
2. Stáhněte si report historie VIN a podívejte se na předchozí tituly a záznamy o totálních škodách.
3. Zhodnoťte poškození — pokud si nejste jistí, jak číst popisy, pomůže článek jak číst položku na Copartu, případně objednejte prohlídku.
4. Požádejte nás o potvrzení, že auto lze vyvézt a zaregistrovat ve vaší zemi.

Naše pravidlo

Na každodenní ježdění je nejlepší volbou čistý title nebo salvage s lehkým, dobře zdokumentovaným poškozením. Sběratelům se vyplatí připlatit za auto s čistým titulem a kompletní historií. Cokoli označeného jako non-repairable je jen na díly. Pamatujte také, že typ titulu se promítá do ceny v aukci: salvage auta bývají výrazně levnější než srovnatelné vozy s čistým titulem, a proto je důležité, aby cenový rozdíl odpovídal skutečnému rozsahu poškození, nikoli jen zápisu v dokladu. Máte-li pochybnosti, pošlete nám číslo položky — odpovíme jasně: ano, nebo ne.