Copart · Лот № 70423846

2011 Ford FlexLIMITED

Пали и се движиRear End120,253 miElgin, IL2FMGK5DC0BBD2****

Обратно към търговете

Текуща офертаВсе още няма наддавания

Време до търга

Buy Now$600

Наддавайте чрез 7 Motors Попитайте в чата

Проверяваме лота и историята по VIN и наддаваме в рамките на Вашия лимит. Плащате само ако спечелим.

Ford Flex · 2011

Характеристики

VIN2FMGK5DC0BBD2****

120,253mi

Одометър · Реален0100k200k+

Двигател3.5L 6

Цилиндри6

Скоростна кутияAutomatic

ЗадвижванеFWD

ГоривоGasoline

КаросерияSUV

ИзпълнениеLIMITED

Има ключДа

ЦвятWhite

Щети и състояние

Rear End

Състояние: Run & Drive Verified
Документ: SC
Има ключ: Да
Прогнозна пазарна стойност: $7,674
Прогнозна цена на ремонта: $6,483

Основни щети

Copart

Търг

VIN: 2FMGK5DC0BBD2****
Лот №: 70423846
Дата на търга: Nov 5, 2026 12:00 (CDT)
Площадка на търга: IL - CHICAGO NORTH
Местоположение: Elgin, IL
Продавач: State Farm Insurance
Тип продажба: On Minimum Bid
Добавен на: 2026-10-12

VIN

История на продажбите

Няма предишни продажби на този VIN на търгове в САЩ.

Сервизни кампании на производителя (NHTSA) · 2

Кампаниите са за модела и годината като цяло — може да не се отнасят за този конкретен VIN. Проверете този VIN на nhtsa.gov

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Дестинация