Copart · Lot № 71424096

2011 Ford FlexLIMITED

İşlək vəziyyətdəMinor Dent/Scratches220,393 miEight Mile, AL2FMGK5DC5BBD1****

Hərraclara qayıt

Cari təklifHələ təklif yoxdur

Hərraca qalan vaxt

Buy Now$2,000

7 Motors vasitəsilə alın Çatda soruşun

Lotu və VIN tarixçəsini yoxlayır, limitiniz daxilində təklif veririk. Ödəniş — yalnız qalib gəlsək.

Ford Flex · 2011

Xüsusiyyətlər

VIN2FMGK5DC5BBD1****

220,393mi

Odometr · Real0100k200k+

Mühərrik3.5L 6

Silindrlər6

Sürətlər qutusuAutomatic

ÖtürücüFWD

YanacaqGasoline

KuzovSUV

KomplektasiyaLIMITED

AçarVar

RəngTwo tone

Zədələr və vəziyyət

Minor Dent/Scratches

Vəziyyət: Run & Drive Verified
Sənəd: Cert Of Title (P) (PA)
Açar: Var

Əsas zədə

Copart

Hərrac

VIN: 2FMGK5DC5BBD1****
Lot №: 71424096
Hərrac tarixi: Oct 26, 2026 12:00 (CDT)
Hərrac meydançası: AL - MOBILE
Meydança: Eight Mile, AL
Satıcı: AutoNation
Satış növü: On Minimum Bid
Əlavə edilib: 2026-10-12

VIN

Satış tarixçəsi

4max$225

2026-10-21CopartNot Sold$225

2026-10-19CopartNot Sold$225

2026-10-14CopartNot Sold$225

2026-10-12CopartNot Sold$225

İstehsalçının geri çağırma kampaniyaları (NHTSA) · 2

Geri çağırmalar bütövlükdə model ili üzrədir — bu konkret VIN-ə aid olmaya bilər. VIN-i nhtsa.gov saytında yoxlayın

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Çatdırılma ölkəsi