Copart · Lot № 64791196

2011 Ford FlexSEL

İşlək vəziyyətdəFront End162,055 miNampa, ID2FMGK5CC5BBD3****

Hərraclara qayıt

Cari təklifHələ təklif yoxdur

Hərraca qalan vaxt

Buy Now$1,250

7 Motors vasitəsilə alın Çatda soruşun

Lotu və VIN tarixçəsini yoxlayır, limitiniz daxilində təklif veririk. Ödəniş — yalnız qalib gəlsək.

Ford Flex · 2011

Xüsusiyyətlər

VIN2FMGK5CC5BBD3****

162,055mi

Odometr · Real0100k200k+

Mühərrik3.5L 6

Silindrlər6

Sürətlər qutusuAutomatic

ÖtürücüFWD

YanacaqGasoline

KuzovSUV

KomplektasiyaSEL

AçarVar

RəngBrown

Zədələr və vəziyyət

Front End

Əlavə zədə: Undercarriage

Vəziyyət: Run & Drive Verified
Sənəd: Salvage Certificate Of Title (ID)
Açar: Var
Bazar dəyəri: $4,342
Təmirin təxmini dəyəri: $4,667

Əsas zədə

Copart

Hərrac

VIN: 2FMGK5CC5BBD3****
Lot №: 64791196
Hərrac tarixi: Oct 29, 2026 12:00 (MDT)
Hərrac meydançası: ID - BOISE
Meydança: Nampa, ID
Satış növü: On Minimum Bid
Əlavə edilib: 2026-10-12

VIN

Satış tarixçəsi

2026-10-22CopartNot Sold$225

2026-10-15CopartNot Sold$125

2026-10-08CopartNot Sold$475

İstehsalçının geri çağırma kampaniyaları (NHTSA) · 2

Geri çağırmalar bütövlükdə model ili üzrədir — bu konkret VIN-ə aid olmaya bilər. VIN-i nhtsa.gov saytında yoxlayın

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM · 15V340000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.

AIR BAGS:FRONTAL · 16V247000

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2009-2012 Ford Flex, 2008 and 2010-2012 Ford Taurus, 2008-2009 Ford Taurus X, 2008 Mercury Sable, 2009 and 2011 Lincoln MKS vehicles. The driver frontal air bag may improperly inflate during second-stage deployment in the event of a high speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

Çatdırılma ölkəsi