Copart · Lot № 76821146

2004 Audi TT3.2 QUATTRO

İşlək vəziyyətdəMechanical200,111 miBlaine, MNTRUWF28N24101****

Hərraclara qayıt

Cari təklifHələ təklif yoxdur

Hərraca qalan vaxt

Hərrac tarixiNov 17, 2026 12:00 (CST)

7 Motors vasitəsilə alın Çatda soruşun

Lotu və VIN tarixçəsini yoxlayır, limitiniz daxilində təklif veririk. Ödəniş — yalnız qalib gəlsək.

Audi TT · 2004

Xüsusiyyətlər

VINTRUWF28N24101****

200,111mi

Odometr · Real0100k200k+

Mühərrik3.2L 6

Silindrlər6

Sürətlər qutusuAutomatic

ÖtürücüAWD

YanacaqGasoline

KuzovCoupe

Komplektasiya3.2 QUATTRO

AçarVar

RəngSilver

Zədələr və vəziyyət

Mechanical

Vəziyyət: Run & Drive Verified
Sənəd: Certificate Of Title (MN)
Açar: Var

Əsas zədə

Copart

Hərrac

VIN: TRUWF28N24101****
Lot №: 76821146
Hərrac tarixi: Nov 17, 2026 12:00 (CST)
Hərrac meydançası: MN - MINNEAPOLIS
Meydança: Blaine, MN
Satış növü: On Minimum Bid
Əlavə edilib: 2026-11-11

VIN

Satış tarixçəsi

Bu VIN əvvəllər ABŞ hərraclarında satılmayıb.

İstehsalçının geri çağırma kampaniyaları (NHTSA) · 2

Geri çağırmalar bütövlükdə model ili üzrədir — bu konkret VIN-ə aid olmaya bilər. VIN-i nhtsa.gov saytında yoxlayın

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · 14E007000

The Gates Corporation (Gates) is recalling certain aftermarket Tru-Flow Water Pumps, part number TFW 41127, sold at certain NAPA Auto Parts and/or installed by automotive service technicians after November 1, 2013 (and manufactured August 2013 through October 2013) that have a black-colored pulley/sprocket or do not have 'US9377' stamped on the water pump housing. These service replacement parts were sold for use in model year 1999-2005 Audi A4, 2000-2006 Audi TT, 1998-2005 Volkswagen Beetle, 1999-2006 Golf, 1999-2008 and 2011-2013 Volkswagen Jetta, and 2000-2005 Volkswagen Passat. In the affected water pumps, the pulley or sprocket that turns the timing belt may develop microfractures causing the timing belt to fail.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY · 04V007000

ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES WITH DIRECT SHIFT GEARBOX, DURING THE PRODUCTION OF THE GEARBOX, A SEAM AT THE CLUTCH WAS NOT WELDED TO SPECIFICATIONS. THIS COULD LEAD TO DEGRADED PERFORMANCE OF THE CLUTCH INSIDE THE GEARBOX.

Çatdırılma ölkəsi