Copart · رقم الدفعة 71033906

2019 BMW X1XDRIVE28I

تعمل وتسيرRear End108,116 miSeaford, DEWBXHT3C58K5L3****

العودة إلى المزادات

المزايدة الحاليةلا توجد مزايدات بعد

تاريخ المزادالموعد قيد التحديد

القيمة السوقية التقديرية$13,073

زايد عبر 7 Motors اسأل في المحادثة

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

BMW X1 · 2019

المواصفات

VINWBXHT3C58K5L3****

108,116mi

عداد المسافة · فعلي0100k200k+

المحرك2.0L 4

الأسطوانات4

ناقل الحركةAutomatic

نظام الدفعAWD

الوقودGasoline

الهيكلSUV

الفئةXDRIVE28I

المفتاحنعم

اللونGray

الأضرار والحالة

Rear End

الحالة: Run & Drive Verified
المستند: Salvage Certificate Of Title (ID)
المفتاح: نعم
القيمة السوقية التقديرية: $13,073
تكلفة الإصلاح التقديرية: $9,174

الضرر الرئيسي

Copart

المزاد

VIN: WBXHT3C58K5L3****
رقم الدفعة: 71033906
تاريخ المزاد: الموعد قيد التحديد
ساحة البيع: DE - SEAFORD
الموقع: Seaford, DE
البائع: GEICO
نوع البيع: Pure Sale
تاريخ الإضافة: 2026-10-23

VIN

سجل المبيعات

لا توجد مبيعات سابقة لهذا الـ VIN في المزادات الأمريكية.

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 3

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY · 19V601000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2019 X2 xDrive28i, MINI Cooper S Convertible, Countryman, and John Cooper Works Countryman vehicles. The steering gear tie rod may have been assembled incorrectly, which may result in excessive wear of the tie rod end, eventually causing it to break.

EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS · 19V074000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. Contaminated hardware may cause the attachment brackets of the taillight housings to crack, causing the lights to loosen or possibly detach from the vehicle.

STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS · 19V349000

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."

الوجهة