Copart · رقم الدفعة 69787496

2001 Toyota HighlanderBASE

تعمل وتسيرFront End333,595 miOklahoma City, OKJTEGF21A71000****

العودة إلى المزادات

المزايدة الحالية$100

الوقت حتى المزاد

القيمة السوقية التقديرية$2,507

زايد عبر 7 Motors اسأل في المحادثة

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

Toyota Highlander · 2001

المواصفات

VINJTEGF21A71000****

333,595mi

عداد المسافة · فعلي0100k200k+

المحرك3.0L 6

الأسطوانات6

ناقل الحركةAutomatic

نظام الدفعFWD

الوقودGasoline

الهيكلSUV

الفئةBASE

المفتاحنعم

اللونMaroon

الأضرار والحالة

Front End

الحالة: Run & Drive Verified
المستند: CT
المفتاح: نعم
القيمة السوقية التقديرية: $2,507
تكلفة الإصلاح التقديرية: $2,025

الضرر الرئيسي

Copart

المزاد

VIN: JTEGF21A71000****
رقم الدفعة: 69787496
تاريخ المزاد: Nov 5, 2026 12:00 (CST)
ساحة البيع: OK - OKLAHOMA CITY
الموقع: Oklahoma City, OK
البائع: Farmers Insurance
نوع البيع: On Minimum Bid
تاريخ الإضافة: 2026-10-23

VIN

سجل المبيعات

لا توجد مبيعات سابقة لهذا الـ VIN في المزادات الأمريكية.

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 3

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 04V181000

CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE A CHILD PROTECTION LOCK (CPL) SYSTEM ON BOTH OF THE REAR SIDE DOORS. WHEN AN OPERATOR OF THE VEHICLE CLOSES THE DOOR VERY HARD WITH THE CPL LEVER SET TO THE LOCK POSITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE LEVER MAY CONTACT THE BODY PANEL, CAUSING THE CPL LEVER TO MOVE INTO THE UNLOCK POSITION.

SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER · 01V228000

VEHICLE DESCRIPTION: SPORT UTIITY VEHICLES. THE RESERVOIR FILLER CAP OF THE BRAKE MASTER CYLINDER MAY INDUCE A VACUUM, INTRODUCING SOME AIR INTO THE BRAKE MASTER CYLINDER RESERVOIR. THIS COULD CAUSE ABNORMAL BRAKE NOISE AND INCREASED PEDAL STROKE WHEN THE BRAKES ARE APPLIED.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTING · 02V208000

ON SPORT UTILITY VEHICLES, THERE IS A BREATHER HOSE THAT ATTACHES TO THE NOZZLE OF THE ON-BOARD REFUELING VAPOR RECOVERY (ORVR) VALVE, WHICH IS LOCATED ON THE TOPSIDE OF THE FUEL TANK. THE BREATHER HOSE IS ATTACHED WITH A CLAMP, WHOSE "TABS" FACE IN THE UPWARD DIRECTION. WHEN THE VEHICLE WAS CRASHED UNDER THE NEW CAR ASSESSMENT PROGRAM (NCAP) TEST (I.E., 35 MPH FRONTAL BARRIER CRASH), THE CLAMP "TABS" CONTACTED THE UNDERSIDE OF THE BODY DUE TO MOVEMENT OF THE FUEL TANK, CAUSING THE NOZZLE TO BREAK.

الوجهة