Copart · رقم الدفعة 65058466

1998 Dodge Ram 2500RAM 2500

Front End0 miBismarck, ND1B7KF2368WJ22****
العودة إلى المزادات
المزايدة الحالية$125
الوقت حتى المزاد
القيمة السوقية التقديرية$7,168

نفحص الدفعة ونراجع سجل VIN ونزايد ضمن حدّك. لا تدفع إلا إذا فزنا.

Dodge Ram 2500 · 1998

المواصفات

VIN1B7KF2368WJ22****
المحرك5.9L 6
الأسطوانات6
ناقل الحركةAutomatic
نظام الدفع4WD
الوقودDiesel
الهيكلExtended Cab Pickup
الفئةRAM 2500
المفتاحنعم
اللونGreen
الأضرار والحالة

Front End

الضرر الثانوي: Side

الحالة
Default
المستند
Cert Of Title - Salvage Vehicl (ND)
المفتاح
نعم
القيمة السوقية التقديرية
$7,168
تكلفة الإصلاح التقديرية
$7,168
Copart

المزاد

VIN
1B7KF2368WJ22****
رقم الدفعة
65058466
تاريخ المزاد
Oct 26, 2026 14:00 (CDT)
ساحة البيع
ND - BISMARCK
الموقع
Bismarck, ND
نوع البيع
SALE_ENDED
تاريخ الإضافة
2026-10-12
VIN

سجل المبيعات

لا توجد مبيعات سابقة لهذا الـ VIN في المزادات الأمريكية.

استدعاءات الشركة المصنعة (NHTSA) · 2

استدعاءات للطراز والسنة عمومًا — قد لا تنطبق على هذا الـ VIN تحديدًا. تحقق من هذا الـ VIN على nhtsa.gov

STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY · 08E027000

AFFINIA IS RECALLING 5,700 AFTERMARKET CHASSIS TIE ROD ASSEMBLIES MANUFACTURED FROM MARCH 28, 2006 THROUGH MARCH 17, 2008, SOLD FOR USE ON MY 1998 AND 1999 DODGE RAM 2500 AND 3500 HEAVY DUTY TRUCKS. THE DUST SEAL SUPPLIED WITH THE CHASSIS TIE RODS WERE MANUFACTURED TO THE WRONG SPECIFICATION. AS A CONSEQUENCE, THE DUST SEAL MAY PREVENT THE BALL STUD OF THE CHASSIS TIE ROD FROM PROPERLY SEATING INTO THE TAPER OF THE VEHICLE STEERING KNUCKLE DURING AFTERMARKET INSTALLATION.

ENGINE AND ENGINE COOLING · 06E024000

CERTAIN REPLACEMENT K&N FUEL PERFORMANCE KITS, P/NOS. 57-1509, 57-1511, 57-1511-1, 57-1517, 57-1517-1, 57-1527, AND 57-1530. ALSO, A SMALL PERCENTAGE OF THESE KITS WERE SOLD UNDER THE MOPAR PERFORMANCE PARTS BRAND NAME (P/NOS. P5007069 AND P5007070). ALL KITS WERE MANUFACTURED FROM APRIL 20, 1999, THROUGH SEPTEMBER 23, 2004. THESE ASSEMBLIES WERE MANUFACTURED AS REPLACEMENT EQUIPMENT FOR CERTAIN DODGE PICKUP TRUCKS AND SUVS. A SMALL PIECE OF MATERIAL FROM THE TUBE WALL COULD BE SUCKED INTO THE ENGINE THROTTLE BODY, WHICH COULD CAUSE THE THROTTLE TO BECOME JAMMED IN THE OPEN POSITION.

الوجهة

حاسبة التكلفة الكاملة

تقدير. يؤكد مدير الحساب الرسوم والشحن والضرائب كتابيًا قبل المزايدة.

اطلب هذه الدفعة
الإجمالي التقديري—